1、高耐磨性：静摩擦系数为0.07；2、把调好的专用胶料均匀的涂抹在原煤仓内壁，逐一铺设内衬板，直至结束。

2、耐腐蚀性：可以在80℃的浓中应用，在75%的浓中性能稳定。

3、抗冲击性：抗冲击性居尼龙之首，无论是外力强冲击、内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是聚乙烯的20倍，尼龙66的10倍

煤仓衬板是一种防粘耐磨的塑料板材，是用超高分子量聚乙烯材料做成的，是一种新材料。我们厂里的煤仓漏斗原来就用过这种材料，好像是河南的一个什么金航公司的，效果还可以，就是煤仓的局部冲击点磨损还是快，倒是不堵仓了。

煤仓衬板的安装是利用螺栓焊接，板材打孔加环打孔覆盖专用窝头盖垫紧固方式（环打孔和专用窝头垫片是因为螺栓耐磨效果比板材差还没等板材磨损螺栓已被磨损造成板材脱落现象，经过技术部精心研制设计了环打孔加专用窝头盖垫的安装工艺从而保护了螺栓也直接避免了因螺栓磨损而造成的板材脱落现象），从而解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起缝隙进煤现象。煤仓衬板广泛应用于各行各业中，那它在使用中产生的优良特性是什么呢。

为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼,再稳好煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。煤仓衬板是一种防粘耐磨的塑料板材，是用超高分子量聚乙烯材料做成的，是一种新材料。

煤仓衬板上、下锁口的断面是不断变化的,上锁口是由小到大圆台状,下锁口是由大到小的圆台状,这种变断面巷道的钢筋笼该如何加工,如何架设,可以说难倒了很多人。大部分施工人员为了图懒省事,在煤仓上、下锁口施工中,不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。进行煤仓衬板安装时，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。

这种方法是不可取的,因为它采用是普通钢网喷支护所用的钢筋网,钢筋的直径只有6.5mm,比设计图上的钢筋直径小得多,而且双层的单片钢筋网与设计图中规定的立体钢筋笼相比而言,其整体组合强度可以说是大相径庭。因此,我们必须严格按设计图施工,通过我们认真分析研究后,突然有了灵感,我们可以将钢筋笼加工成贝壳状。煤仓衬板是一种非晶聚合物它的各种性能都可以从起材质上分析出来，大家对这方面信息具体了解多少呢，今天为大家详细说明下：1。