高分子车厢衬板 车厢滑板规格齐全，山东松丽常年生产白色（其他颜色定制）纯料聚乙烯板的供应商

1、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，车厢滑板，不粘土车厢滑板价格，比碳钢高6倍；

2、冲击强度列塑料之首，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；

3、自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数仅为0.07－0.11；

4、冲击能吸收值在所有塑料中为值，消音效果很好；

5、化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；

6、抗粘附能力极强，耐磨车厢滑板，6米长不粘土车厢滑板，仅次于聚四氟乙烯；

7、耐腐蚀性能优越，摩擦系数低，比重小，良好的抗高能量辐射性能。

1、超高分子量聚乙烯板耐磨损性能居塑料之首，车厢滑板生产厂家，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2、超高分子量聚乙烯板的冲击强，即使在70℃时仍有相当高的冲击强度；

3、自润滑；

4、超高分子量聚乙烯板吸水率极低。因此，其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关；

5、超高分子量聚乙烯板无味、***、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.

6、不粘附性；

7、高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达269以下℃，仍有一定的机械强度

车厢增滑板又叫车厢滑板，车厢滑板价格，是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂；原态车厢滑板的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。

车厢增滑板特点：1.车厢滑板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀；2.不粘土效果佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。3.它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。4.介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。

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