车厢板安装：

1.一般来说要选择气温高的时候安装，（滑板会相对柔软一些，不沾料PE车厢滑板，好作业）；

2.车厢滑板一般加工成一整张，只要是宽度在2.8米以内的都可以加工定制；

3.螺栓密度：滑板四周和对缝处的螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。这样做可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返多拉一两立方甚至更多土做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***，

高分子聚乙烯车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，定制之前先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，PE车厢滑板厂家，一般建议和车厢板之间预留2mm左右的缝隙。（一般只需要说明车厢的尺寸即可）车厢底板的先期处理：

1、先把车厢底板用高压水枪完全清理（主要把里面的泥土清理干净），并把残缺破损的部位焊接修补平整。

2、待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍弄平，PE车厢滑板，这一步很重要可以有效防止车厢

钢板锈蚀，耐磨PE车厢滑板，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序.（如不弄平车厢相对来说滑板的使用寿命要短一些）

车厢增滑板又叫车厢滑板，是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂；原态车厢滑板的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。

车厢增滑板特点：1.车厢滑板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀；2.不粘土效果佳，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。3.它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。4.介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。

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