机油标号是什么意思？

机油上的标号其实并不难读懂，以5W-30来举例，机油品牌大全，W是Winter（冬季）的缩写，5W对应的-30°就是机油支持低的发动机启动温度。小横杠后边的30则代表的是发动机100°时机油运动的粘稠度。数字越大，粘稠度越高，保护效果会更好，但流动性会变差。每款发动机都有适应的机油粘稠度，如果本应该加5W-30的机油，却加了5W-40的机油。那么发动机的阻力会变大，增加油耗，发动机油，油泵效率变低，润滑防护效果也会下滑。相反，选择低粘稠度的机油，同样会降低润滑效果。所以一定尽量要选择与发动机匹配的机油标号。

燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，多少公里换机油，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，机油，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

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