如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间，就得了解其中的一些判定方法：

1、用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差超过20%时，则说明使用过的机油粘度下降过多，应更换。

2、将新机油和使用过的机油各滴一滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如机油呈黑褐色，则为变质，应更换。

润滑油不是加的越多越好，这是一个很大的误区。大家要注意的一点是润滑油量，必须要控制在机油尺的上、下刻度线之间，这样能够更好的保证汽车的各个部件得到润滑，过多的润滑油会进入发动机，导致发动机出现故障！

现在很多不负责任的文章提到润滑油发黑就要更换，其实这是不正确的，因为润滑油在接触到活塞的胶膜，或者是接触到积碳的话，纯牌机油，就会马上变黑，因此机油变黑十分正常，我们要根据时间来定！

机油常见问题

是否所有的车都适合全合成机油？

全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，机油品牌，可以对发动机大程度保护。

但汽车加什么样的机油是很有讲究的，很多人都认为全合成机油是好的机油，所以会给自己的车辆使用全合成机油。其实并不是加全合成机油就是好的选择，全合成机油由于低温流动性比较好，丽水市机油，所以黏稠度与半合成或矿物质油相比会比较低，对于一些车龄比较长或发动机大修过的车辆，机油多久换一次，由于发动机内的活塞有磨损或大修后组装的不精细，可能活塞和缸体之间的间隙比较大，使用粘稠度比较低的全合成机油，发动机的气密性可能会受到影响，容易出现烧机油或窜气的现象。

所以并不是所有的车都适合全合成机油。

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