国内的路况十分的拥堵，开车大多数的时间都是被堵在路上，而汽车在堵车的状态下行驶，更换机油的；里程是要缩短的，一般普通机油的更换里程是4000公里，合成机油的里程是七千到一万公里，而现在市面上的机油一般都是比较好的合成机油，所以车子不必要在五千公里就必须要去更换机油，可以等到七千公里以后，机油价格，如果经常行驶的路段比较好，完全可以一万公里再换。

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

车用润滑油相关标准

粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。

性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，淮南机油，用于区别润滑油的性能、质量。

其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准***)及各发动机制造商的分类。

“机油”准确的说应该叫“发动机润滑油”，它被称为发动机的“血液”。顾名思义，机油更换时间，机油的主要作用是润滑，以减小发动机各运转零件之间的摩擦力，它的活动范围几乎涉及到除了气缸之外、从油底壳到气缸盖的所有区域，从曲轴、连杆到凸轮轴、气门挺柱上都能见到它的身影，其重要性不言而喻。

市场上机油有全合成机油、半合成机油和矿物质油三种，矿物质油成本很低但使用周期也比较短，所以现在很少采用；目前市面上主流的机油都是其他两种，总的来说全合成机油性能好，机油品牌，但基本上也略贵一些，半合成机油反之。至于机油标号之类的，这里就不细说了，大家买个家用车，就加原厂机油没毛病。

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