由于汽车的产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题;或者装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装;紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效;以及密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效;润滑油添加过多、油面过高或加错油品;零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出;通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油等等原因造成汽车漏油的现象。

要注意汽车需要在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件。对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正。

容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸。尽量使用密封胶,必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件,并拧至规定的扭力。橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配,避免敲打变形。

汽车漏机油还能开吗？虽然不影响正常驾驶，但是却存在着严重的安全隐患，大家一定要及时检修。

高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1/5——1/3的周期为宜。

再说几个换机油的常见误区

除了正确选择机油种类和更换周期外，各位车友在换油的过程中有几个方面也是需要注意的，否则也会损坏发动机。

机油的厂商根本不可能会根据某一款车型来研发生产机油，所以根本不存在所谓的原装机油或者专车专用机油，那些标注了“原装”、“专车专用”的机油其实都是机油生厂商代工生产的。给机油挂上“原装”、“专车专用”的牌子只是为了增加利润罢了。其实，只要是符合车辆使用环境的机油就是好的机油，没有好不好，只有合不合适。涡轮增压发动机使用的机油需要具备三个特质，分别是可耐高温、抗磨性好和油膜强度高。