润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，汽车机油更换，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

机油的更换周期，是与机油类型相关的。机油的类型分为三个大类：矿物质油、半合成机油和全合成机油。三类机油因为性能表现不同，更换周期也不相同。矿物质油半年或是5000公里就需要更换了。半合成机油好一些，一般建议是8个月或者7500公里的时候更换。而全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。

矿物油的性能表现确实是太弱了一点，现在都是***车，宁夏汽车机油，车主也都比较爱惜车辆的，除了比较老旧的有着很多年车龄的车辆可以选择矿物油之外，汽车机油***，建议一般使用中的车辆可以考虑半合成或是全合成机油。

发动机作为一种机械，汽车机油标准，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。

对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

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