冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。
若发动机过热,就会导致充气效率降低,发动机功率下降;使早燃、爆燃倾向加大,过早损坏零部件;恶化运动件之间的润滑,加剧其磨损等。
若发动机过冷,就会导致进入气缸的混合气品质差,使发动机功率下降,燃料消耗增加;燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件;未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜,使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点,掌握冷却液的正确使用方法。
正确选用
用冷却液时,其冰点要低于环境低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。
分辨真伪的方法
优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味;用烧杯加热冷却液,用温度表测量其沸点,沸点在100℃以上才为真品,沸点不足100℃者为伪品。
不要在这里混合防冻剂。不要混合不同的品牌,也不要混合不同的标签。不同类型的防冻剂,即使主要成分相同,添加剂配方也会不同,不适合混合,为避免化学反应,沉淀或产生气泡,防冻剂的性能会大大降低,而且从而损坏机器。如果需要更换不同的防冻液,请立即更换它们,并在更换时清洁冷却系统。应定期更换防冻剂。经过长时间的使用,其性能会下降。这很容易导致散热不良。严重的是,油箱将“打开”,油箱会对发动机造成损坏。朋友很清楚。打开水箱非常***。在严重的情况下,水管爆裂并且防冻液飞溅,这会损坏发动机。其实这样会带来很多的影响和不利的,好的方式还是单一的添加防冻液当冷却液使用。一般来说,防冻剂的更换周期为1 - 2年。
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