燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

矿物质机油和合成机油大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。市场上机油有全合成机油、半合成机油和矿物质油三种，矿物质油成本很低但使用周期也比较短，所以现在很少采用。纯牌科技股份有限公司，欢迎大家来电咨询！！

机油常见问题

1、光换机油，不换机滤行不行？

机油除了润滑，还有一个很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都会被机滤过滤掉，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，等于换油也没意义了。所以换机油必须换机滤。

2、为什么换下来的机油都是黑色的？

机油在发动机内部主要是润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑重要。如果使用的是半合成或是全合成的机油，可以再晚几个月进行更换，这个还是要看使用的机油类型来判断的。这里面，燃烧的产物是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部头一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。