优点

电性能聚四氟乙烯在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。

耐 辐射性能聚四氟乙烯的耐辐射性能较差（104拉德），受高能辐射后引起降解，高分子的电性能和力学性能均明显下降。应用聚四氟乙烯可采用压缩或挤出加工成 型；也可制成水分散液，用于涂层、浸渍或制成纤维。聚四氟乙烯板/聚四氟乙烯板滑动支架楼梯垫板/涛鸿供基本性质化学性质耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。聚四氟乙烯在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐 高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。

耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。

不燃性：限氧指数在90以下。

耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和有机溶挤。

抗养化性：能耐强氧化剂的腐蚀。

酸碱性：呈中性。

聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。

四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切有 机溶挤；在实际施工时，采用两块钢板并满铺石墨粉的方式时，上部钢板固定方式及位置不易保证。耐气候—塑料中很好的老化寿命；高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；—具有生理惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料。

四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。

特点

耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点

突出特性

四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学***腐蚀。例如在nong***、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。

应用

四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。

聚四氟乙烯板(也叫四氟板，铁氟龙板，特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。压花PVC软板可用于宾馆、体育场所、会议厅、机场、港口、船舶、车辆等台面、地面、走道的铺设、装潢等。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附等优良特性。

山东涛鸿耐磨材料有限公司（前身鑫丰化工公司）成立于2005年8月，坐落于山东德州市东北40公里处，处于京津、济南、石家庄等城市构成的三角地带之中心，京沪高跌，西临津浦铁路，东近渤海湾，地理位置优越。此外在人造血管、心脏瓣片等***土物工程材料、气体分离膜、防水透气复合织物等方面的用途也日益广泛。公司历经几十年的发展，现拥有资产近1.2亿元，占地面积4万平方米，各类***技术人员占职工总数的18．6％，是***同行业的***优势。

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聚四氟乙烯板特征：

1、聚四氟乙烯板材的大幅度为1.5米，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀的特点，它已被广泛地应用作为密封材料和填充材料。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，不老化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至 260℃温度下使用，在已知固体材料中它具有低磨擦系数。

2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

3、规格： 根据客户要求定制，四氟乙烯板材的大幅度为1.5米。