标准齿轮，主要是数、压力角为标准值。有些公司做标准齿轮，是其公司内部把其所做的齿轮产品定义为标准齿轮，保证配对使用时的传动比，用户可以根据需求来选择。减速机在设计过程中，主要是传动比、传动精度及载荷问题。用户可以根据需求选择相关齿轮副达到设计需求，也可自行设计齿轮，市面上有很多现有的减速器产品进行选择。

塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑、模具加工生产效率高等优点，应用广泛。对国内的精密齿轮模具制造企业而言，仍需向世界齿轮模具发展水平看齐，行业层面也应按照新环境要求下的战略去发展。

目前，我国国内齿轮模具行业的发展机遇和挑战并存。国内齿轮模具生产已经有了一定的基础，并且塑料齿轮快速发展的大趋势也将会给齿轮模具带来更大的市场空间，给行业带来新的机遇，同时，相较于国外齿轮模具***的生产水平，国内生产齿轮模具的水平还有一定的差距，面临着技术和创新方面的压力。应当采取加快产业结构调整，加速行业标准实施力度的战略，促进行业的整体发展。

塑料制品具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学***性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围,其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失。

由于塑料具有***、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为***缝线

它是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍！油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。