磷铜带特点：

　　磷、锡青铜是历shi上应用***早的一种合金，原指铜锡合金，因颜色呈青***，故称青铜。为了改善合金的工艺性能和机械性能，大部分青铜内还加入其它合金元素，如铅、锌、磷等。由于锡是一种稀缺元素，所以工业上还使用许多不含锡的无锡青铜，它们不仅价格便宜，还具有所需要的特种性能。青铜有较高的机械性能，较好的耐蚀性、减摩性和好的铸造性能；对过热和气体的敏***小，焊接性能好，无铁磁性，收缩系数小。锡青铜在大气、海水、淡水和蒸汽中的抗蚀性都比黄铜高。铝青铜有比锡青铜高的机械性能和耐磨、耐蚀、耐寒、耐热、无铁磁性，有良好的流动性，无偏析倾向，可得到致密的铸件。在铝青铜中加入铁、镍和锰等元素，可进一步改善合金的各种性能。产品规格全，价格优惠，包装完好，铜质纯净，直线度好，库存量大，可提供材质证明。

汽车

　　汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%％。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。

磷脱氧铜（TP1、TP2）

主要特性焊接性能和冷弯性能好，一般无氢病倾向，可在还原性气氛中加工、使用，但是不宜在氧化气氛中加工和使用。TP1的磷残留要比TP2的要少，故导电和导热性都要比TP2高。

用途主要以管材应用，也可以做板材和带材或是棒材线材。用作***或是气体输送管、排水管、冷凝管、水s雷用管、冷凝器、蒸发器、热交换器、火车厢零件。

注：氢病解释：普通紫铜在含氢或yi氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或yi氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜***。这种现象常称为铜的“氢病”。所产生的水汽不溶于铜，沿晶粒边界溢出，使晶粒之间胀裂，冷却后以空洞形式存在于晶界上，在铜的表面上可看到凸出的小泡或在内部形成微裂纹，结果使铜材变脆，强度降低，造成慢性漏气，这种现象称为“氢病”。因此，纯铜不能在氢气中退火、钎焊或封接，需要在真空中热处理。无氧铜含氧量低，故可以在氢气中热处理，不会发生“氢病”。