在高温条件下工作的弹簧，为了防止蠕变和松弛，应进行加温强压处理或蠕变回火。加温强压处理是将弹簧在高于工：作温度的条件下进行的强压处理。在加载荷的状态下(一般为工作时的变形状态或并圈状态)进行低温回火的工艺叫蠕变回火。两者的主要区别在于应力和保温时间，它们都具有强化和去应力退火的双重作用。这对于在温度稍高的环境工作的弹簧是有利的，一方面可以防止弹簧的松弛，另一方面可提高疲劳强度。

弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和弹簧价格等因素确定。

弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。

　　随着硬度增加，平面应变断裂韧性（KIC）值显着下降。这就是说在确定弹簧的硬度硬度值时，应本着在满足弹簧特性要求的前提下，弹簧的硬度值偏低一些好。

弹簧选材时，要注意钢材的淬透性。弹簧材料截面是否淬透以及淬透的程度，对弹簧质量关系极大。

　　以弹簧本身作导体的电器弹簧或在湿度变化不定的条件下，如水（包括海水）、水蒸气环境中工作的弹簧，一般选用铜和金材料。

　当需离合器结合时，电磁空气分配阀线圈得电，离合器气缸进气，其活塞通过机械联锁杆使制动器的活动摩擦盘行移动脱开制动摩擦副，制动器不制动，而后离合器摩擦副贴合结合。电磁空气分配阀失电，气缸排气，气压减小，制动弹簧使制动盘移动，离合器活塞同时移动，其摩擦副分离，然后经过气缸活塞的进一步运动，制动摩擦副才结合，开始制动作用。