航空首先我们通过元素表中可以看出来，302不锈钢的碳含量为C≤0.15，而并不是所有的304不锈钢都适合制作弹簧，制作弹簧使用的一般均为304H，304H碳含量为0.04-0.1%之间，通过对比我们可以看出来302的不锈钢碳含量高于304H，碳含量的增加使不锈钢的弹簧生产出来之后的弹力增加。所以，在2款规格一致，生产工艺相当的条件下，使用302不锈钢材质的弹簧弹力一定略微大于304H不锈钢的弹簧。在其他性能上，几乎没有差别。

那么为什么在这样的状况下，依然有302不锈钢的弹簧的需求呢？其实很多原因来自于国外的产品大多使用302不锈钢，而国内不少产品也在效仿，如果直接换成304的话，弹簧的力值就会发生变化，而重新设计、测试一款新的弹簧又是多么的耗费人力物力。

以上就是不锈钢的弹簧生产厂家~公司给大家带来的不锈钢302和304弹簧的区别。

弹簧在工作时常受到变载荷或冲击载荷的作用，为了保证弹簧能够持久可靠地工作，其材料必须具有高的弹性极限和疲劳极限，同时应具有足够的韧性和塑性，以及良好的可热处理性，但弹簧的变形都是我们不想看到的。

任何材料都有一个性质，在力从零逐渐增加时，开始一段时间变形与力的大小成正比，此时把力慢慢归零，该物体形状会***，但当该力达到一定大小时，就会发生塑性变形，该物体的外形将改变，而此时力与变形的关系也不在是正比，我们日常生活中弹簧等物品都是利用物体的正比这一段，不希望他们发生变形，因而有变形范围这一说法，变形范围与物体的材料，物体的几何形状，温度等等有关。