从技术上来说，弹***音圈马达的基本原理很简单，弗莱明左手定则：通过音圈导电后横切割磁场的磁力线，从而产生一个带动镜头向上的力。通过这种直线运动的方式来达成驱动透镜进行自动调焦的一个目的。

从部品的设计构成上来说，设计上有比较大的难度，如果不是对该行业有过设计经验等，基本上没有进入的可能。在构成上除去需要精密注塑的框架部分，以及对加工工艺要求很高的弹***部分。其他的部品都不是要求很高。

从生产环境上来看，由于该产品是光学镜头的连接产品，所以对无尘环境要求有的。但是相对来说***也不是很大。

从工艺上来说，设备和工艺，除去特定设备（特性等）以外，基本上和模组生产的工艺，设备相近，完全是人工组装。进入门槛很低

　　弹***在我们的生活中起着或大或小的作用，因用途不同而有着不一样的形状和结构，按照外形来看，分为直片弹簧和弯片弹簧，而按照弹***主板片的形状分为弹***长方形，梯形、三角形和阶段形等；其工作原理是利用弹***的一个特点，即弹***只在一个方向容易弯曲，而在另一面却有比较大的拉伸力以及弯曲力。

　　从设计思路来讲，弹***（也叫弹簧垫圈）具有预张力，在被压缩后，后反弹力。在实际使用中，由于螺纹具有的特性，使得螺母在拧紧后，很容易沿着螺线的方向旋转，导致螺母松动。

弹簧在外力下产生变形，移去外力作用后，弹簧就能修复情况。许多专用工具和机器设备全是运用弹簧这一特性来校准的。比如，很多房屋建筑大门口的合叶上面装了校准弹簧大家出入后，门会全自动校准。大家还运用这一作用做成了自动伞、自动铅笔等用具，非常便捷。除此之外，各种各样按键和功能键也免不了校准弹簧。在机车小车车架与车轱辘中间配有弹簧，运用弹簧的延展性来缓解车子的过烂路

弹簧能够承担挺大的冲击性荷载，具备优良的吸振工作能力，常见作缓存减震弹黄。在荷载相当于大和弹黄径向规格受到限制的地区，能够选用碟形弹簧。

环状弹黄是现阶段减震缓存工作能力強的弹黄，常见作近现代重型机车、锻压设备和飞机场起降设备中的缓存零部件。

板弹簧有方形板弹簧、半方形板弹簧及五分之一方形板弹簧均为组成形式的板弹簧，借助板与板中间的滑动摩擦力而具备较高的缓存和减震特性，运用于小车、大拖拉机和铁路车子的悬架系统；片弹簧为片式工具钢，多用以工业设备和仪表设备中卡紧工作中构件。