1.好看:不管是什么品牌的概念车都有一个共同点,LC150越野轮毂报价,那就是轮毂有着逆天的尺寸,不管细节好不好看,苏州LC150越野轮毂,有了一双大脚,整车就是好看,所以对于很多车友来说换轮毂***主要的目标是为了好看。
2.能放入更大的刹车系统:一辆车的刹车性能与加速性能同样重要,而刹车性能又关乎于刹车卡钳性能,轮胎性能与车身重量。如果轮毂太小,想换高性能刹车盘都装不进去。
所以从某种情况来说这也是提高性能的硬性要求。但是大部分情况下装了更大的轮毂后都不会去装更强大的刹车系统,(或者由于轮眉的尺寸,放不了更大的轮毂)不仅看起来并不好看,还会产生fu面的影响。
英文是Offset,俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,LC150越野轮毂哪家好,对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40,若是换上了ET45的轮毂,在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然,ET值不仅仅影响到视觉上的变化,它还会与车辆的转向特性、车轮***角度都有关系,差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至根本无法正常安装(刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动),而大多数情况下,同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择,改装之前要考虑综合因素,******的情况是在不改装刹车系统的前提下,保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。
轮毂改装是汽车改装中比较重要的一个步,不管是外观改装还是操控性能提升,轮毂都在其中担任了重要的角色,一款优质的轮毂,在严格的检查下,确保其个性参数指标合格。但是,有的黑心的老板就会用一些***、不合格的轮毂来欺骗我们的消费者,然而,我们有的车主会贪图一些小便宜,而去购买这种廉价轮毂,如果购买了这种不合格的轮毂,我们的生命安全是没有保障的。
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