轮圈构造特征
轮圈从结构上来看可分为一件和多件的结构。多件的轮圈即外框和轮辐分开制造,铝合金钢圈,再用螺丝固定,它们是目前国内能够购买到的改装轮圈之一。其好处是一方面制造容易,因为外框可用钢片卷成;另一方面方便维修和多型号互换,比如同一型号的轮辐可配宽窄不同的外框,令生产成本进一步降低。多件的轮圈因为零件数多,生产工序多,而且外表看起来有精密、***的感觉,所以价格比一件式的轮圈还要贵得多,银色亮面铝合金钢圈,但多件的轮圈通常更重,而且刚性比不上锻造轮圈。
轮毂腐蚀的原因:
1)轮毂腐蚀原因通常是车主在行驶过程中,不小心撞到墙面或者栏杆,车辆在高速行驶的过程当中,一旦撞到硬物,即便是小小的石头,都是极有可能将轮毂撞至变形损坏的。损坏后的轮毂长时间不加以修复***,就会导致腐蚀。因为变形或者损坏的部位,一旦接触到水,就可能会渗入,从而出现腐蚀的情况。这种情况是一定要修复的,水电镀铝合金钢圈,变形已经是一种安全隐患了,如果没有及时修复而出现腐蚀,安全隐患就更大了。
2)轮毂使用时间比较长,日晒风吹也会对轮毂进行腐蚀。
选择汽车钢圈的三大要素:
1、汽车钢圈的形状:汽车钢圈的形状可以选择简单的钢圈,看起来会利落,选择那些结构复杂的图案,会在清洗车的时候不给清洗。
2、汽车钢圈的大小:不要轻易改变汽车的性能从而加大了钢圈大小,汽车钢圈一定要选择合适汽车的轮胎,否则,汽车的稳定性会下降,转弯的时候轮胎打滑,抗震的性能也会下降,舒适度也会减少,一旦经过石头路及其它的路障的时候,汽车轮胎就会非常容易损坏或是爆胎,盲目的选择汽车钢圈付出的代价会很大。所以,精典时尚铝合金钢圈,建议大家一定要选择合适的汽车钢圈。
3、汽车钢圈的螺丝的孔距不能挑选自己喜欢的,要听听钢圈生产厂的***人员的介绍,看看是否合适汽车。
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