1:胎面磨耗率
胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的,如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间,而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,保时捷卡宴锻造轮毂厂,气候,***等皆会影响。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。)
2:轮胎抓地力
抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种,是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。
如果车主的轮毂不仅发黄,甚至还有锈斑的话,建议车主可以使用魔力轮毂清洗剂,因为其本身所具有的特殊成分不仅可以消除掉轮毂上的顽固污渍,而且还能将轮毂变“亮”,保时捷卡宴锻造轮毂厂商,所以如果车主对轮毂上的黄渍无计可施的时候,不妨可以使用这款清洁剂。
轮毂发黄,真的是一件特别让人烦恼的事儿,不过只要车主每次清洁的时候******汽车轮毂,相信轮毂一定不会再出现发黄的现象。
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不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,保时捷卡宴锻造轮毂批发,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号***为合适。
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
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