轮毂改装注意事项：合适轮毂

　车主在选择;轮毂的时候，一定要注意保持原厂配套轮胎的规格，而且不同的车型，车轮的选择也应有所不同，这种时候，千万不要按照自己的心意想装什么样的车轮就可以换成什么样的车轮。车轮主要分为钢铁车轮，铝合金车轮和镁合金车轮。钢铁车轮***重，价钱也便宜，铝合金车轮比钢铁车轮要轻，虽说镁合金车轮更轻，更软一些，加速性能也更佳，但它主要是用于***使用的，只有在欧美路况***的地方，镁合金车轮才用于民用车上。所以才说车主在轮毂改装上一定要注重合适轮毂***重要了。铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多***车主的青睐。

无锡速鲨汽车配件有限公司产品颜色多种多样，个性十足。例如电镀（水电镀--三层金属：铜、镍和铬）和各种涂装产品，满足不同客户的个性需求，欢迎新老客户来我司参观指导。

轮毂改装注意事项:合适直径

　有的车主认为车轮越大，轮胎越宽越好，其实不然。车主在选择的时候一定要选择合适直径的轮毂，虽说加大轮毂直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性，提高制动时的散热性能，但是不可否认车轮的直径过大会造成力矩变大，会令传动轴动力转动时负荷增大，使车辆起步和加速动力变弱，让油耗提高，甚至会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。车市需求对所有的品牌是公平的，为什么有的品牌能增长60%、70%，有的下滑30%、40%。

无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市，主营业务为轿车和SUV用铝合金车轮。凭借12年的在欧美日轮毂行业的经验，我司为国内客户提供优质，符合美国SAE J2530、德国TUV和日本VIA/JWL质量标准的产品，所有产品与欧美日订单产品同线生产。欢迎新老顾客致电！在选择轮毂的时候，PCD是重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

轮毂，你会选择铸造轮毂，还是锻造轮毂？

毂里毂外：锻造的主要问题还是价格，***也太大，光是一台8000吨的液压机一般小厂商都受不了，现在日本用挤压铸造做轮子也很好的，同样的问题就是前期***太大，美国人现在在尝试用高压抽真空做大巴轮，似乎也成功了。

乔钊：如果说经济允许的话我会毫不犹豫的选择锻造轮毂，应为它不仅比铸造轻而且韧性也比铸造要好，而且不容易变形。我是东莞呔铃王的，多年***做轮毂。

脱胎换毂：我是从事轮毂销售工作的，从我的销售经验来看，锻造的对于一些客户来说，充满着***与稀奇，但了解了价格与性价比之后，许多车主都放弃了锻造轮毂，普遍接受了低压铸造的工艺。这种轮毂从质量上确实也是上上成。自我感觉铸造的需求大一点，市面上的车型几乎都是配套铸造轮毂，只有一些跑车会匹配锻造轮毂。1、为了较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。

初级粉丝：锻造只有识货哥才会去改！有米的主那是必须地轻量化！！ 现处于有价无市~~铸造价格比较亲民，比较普遍~~需用量市场大！！！低压的用用也比较好。