仓储叉车：仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。1、首1’次试车时要将车轮抬起，这样即使有连接错误，也不会产生***。

①电动托盘搬运叉车：承载能力1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式。

②电动托盘堆垛叉车：承载能力为1.0～1.6吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

③前移式叉车：承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度’1高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。④电动拣选叉车：在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（1高可达10米）。承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。杭叉为客户提供省心、省钱、便捷的电商模式，其平台业务主要是销售电动叉车、仓储车辆、出租叉车电池等，未来还会有更多的增值服务。

⑤低位驾驶三向堆垛叉车：通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。

我国电动叉车行业起步较欧美***晚，电动叉车所占市场份额相对来说比较小，先阶段内燃叉车任然占有想对的市场份额，我国电动叉车市场还有很大的上升空间。内燃叉车有它的优势，电动叉车有电动叉车的优越性，纵观欧美发达地区电动叉车市场份额，国内电动叉车市场份额的逐年递增，我们作为电动叉车的行业人，我们相信电动叉车行业前景会越来越好。现公司年生产能力达100000台，产品多次分获省优、部优、国优称号。

为更好的展示企业形象、拓展营销渠道，多维度的展示产品、为客户提供的购车体验，杭叉搭上互联网 在近日推出电商平台，其网址是：http//hc.toolmall.com。

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杭叉勇于挑战，为降低客户的采购成本、减少其维护成本，特推出电动叉车电池租赁新模式，提出“用内燃叉车的钱买电动叉车”，其电池租金加电费消耗与柴油消耗费用相当，客户不仅可获得蓄电池全生命周期免维护的服务，还可享受到环保、节能的电动叉车。

在平台上，我们看到迷你二代电动搬运车合力仓储车属具合力仓储车属具、迷你双柱托盘堆垛车合力仓储车属具合力仓储车属具、1.6吨剪叉式前移堆垛车合力仓储车属具合力仓储车属具、等其它各类杭叉新、特、精明星产品。

杭叉以“做世界的叉车企业”为愿景，提供集整机销售、整机租赁、配件供应、维护***、用户培训于一体的***化服务，形成了一个强大、立体的营销网络体系。在国内有80多家直属销售分子公司、200多家国内经销商，2017年出口量有2万多台，这为杭叉推出电商平台打下了良好的基础。排除办法：检修外部电路减小电阻A起重前必须了解货物的重量，货重不得超过叉车的额定起重量。

杭叉系列1-3.8吨内燃叉车合力仓储车属具

南京杭叉叉车销售有限公司***生产柴油叉车,电动叉车,仓储叉车及配件,以***的服务来带动销售。

类型：X系列1-3.8吨内燃叉车

　　名称型号：CPC（D）10/15/18-XRG71 CPC（D）20/25/30/35/38-XRG72

　　产品特点：（三大优势）

让物流更轻松、更智能 大力发展智能物流成杭叉集团新愿景

　　一、行业内采用博世-新柴高压共轨发动机，动力、油耗、烟色等性能都大大优于国三发动机。

　　

　　二、智能模块，在电脑及手机上可查阅：

　

　　三、质保期18个月或3000小时（先到为准）：