南京叉车柴油叉车属具

1956年建厂，2000年改制，50多年的历史，10多年的改革创新之路，承载了太多的的希望，杭叉人锐意进取，大胆创新，奋发图强，不负众望，从无到 有，从小到大，从弱到强，从强到优，成为叉车业的排头兵，跻身世界叉车前九强，为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。实行三包期内主动强制***服务和限时服务（一般在直属***及特色服务处所在城市市内2-4小时内到位，附近城市地区6-8小时内到位，其它省份24-72小时）。

　　几十年的奋斗努力，成就了今日的辉煌，它倾注着老一辈杭叉人的心血和汗水，凝聚着各级***的关怀和鼓励，饱含着各界朋友的支持和关心，前事不忘，后事之师，对此，我们将永远铭记。

　　今天，杭叉能入围中国大企业集团竞争力500强、中国制造业500强、中国民营企业500强，证明杭叉找准了方向。杭叉的愿景是做世界强大叉车企业，我们有信心和决心进一步做强做大。

　　杭叉承载着为***用户提供优质的叉车产品，中国叉车行业发展的使命，希望能得到您一如既往的关心和支持，我们一定会收获更多的成功经验，在新一轮发展中取得更大成绩。

　　真诚地希望和您一起，共同开创更美好的未来。

南京杭叉物流设备有限公司是杭叉集团股份有限公司设立的控股子公司，承担杭叉集团所有产品在南京、扬州、镇江地区的售前、售中、***及技术咨询等服务。***生产柴油叉车，电动叉车及配件等。

就是用电来进行工作的一种叉车，大多数都是用蓄电池来进行工作的。电动叉车有以下特点：

1、电动叉车采用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高；

2、电动叉车采用完全绝缘的软连接线，因此不会有漏电电流；

3、弹开顶面塞的阀结构，上面带有特殊的电解液液面指示器；

4、电动叉车配带有自动补水的注液帽；

5、电动叉车采用的是多微孔进口优质斜状隔板，因此孔率高，电阻低；

6、电动叉车拥有端子密封结构，所以能够完全防止极板增长和漏液。

杭叉集团租赁有限公司柴油叉车属具柴油叉车属具是位列叉车行业世界第9位杭叉集团控股子公司，***服务范围遍布***。

刚刚过去的2017年中国的叉车产销量又创出了历史新高，整个中国的叉车行业都为之振奋。那么，中国的叉车租赁市场现在的状况又是如何呢？未来发展的方向在哪里呢？带着这个问题，我们来先简单地梳理一下目前国内叉车租赁的情况。

其实，在我们中国开展叉车租赁业务的时间算起来已经有一些年头了，但是真正受到叉车行业的普遍重视并逐步形成规模化，也就是近十年的事情，这十年来我们国内的叉车租赁市场风云变幻，跌宕起伏，正如财经作家吴晓波先生新出版的《激荡十年，水大鱼大》书中所描述的一样，参考西方发达***的叉车租售比例，我国的叉车租赁市场发展空间还很大，水还是很大的，鱼也很多，但是如果对比整个庞大的市场，都只能算是小鱼，大鱼很少，目前还没有出现鲨鱼。3、叉车维护成本为零柴油叉车属具租赁叉车是不需要考虑后期的叉车维护的。

　　一、租赁公司类型

　　1、类型一是以叉车生产厂家为主体的租赁公司，如永合力、杭叉柴油叉车属具柴油叉车属具、林德、力至优、比亚迪、丰田、科朗，等等。这一类租赁商是“醉翁之意不在酒”，不是为了租赁而租赁，他们的目的更多的是为了实现自我品牌的市场客户全覆盖，是为了自我品牌在叉车中的市场占有率，而***核心的目的是为了保证生产工厂的正常生产运营，使得生产工厂的产能能够得到正常释放。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。由此可见，他们的发展方向就是依靠资本的***力量和工厂的产品优势，扮演好一个资产运营管理的“好管家”角色。换成一句大白话，就是把叉车的属性由机器设备改变成为一个***产品，当好自己的叉车租赁总批发商角色，同时充分利用工厂的再制造优势，尽量地延长叉车的经济租赁时间，获取高的***回报率。

　　2、第二种类型是已经具备了一定规模的***运营商，如佛朗斯、E叉、好运旺、联合租赁、弘陆股份、利驰租赁、伟轮叉车、成瑞租赁，等等，还有很多这样的公司，我就没有必要在这里全部罗列出来了。他们近几年来发展的势头很猛，到处设点布局，雄心勃勃，争先恐后。如果后期因为没有***好而导致产品停机，损坏等现象时候，这样将会给企业带来不可预知的损失。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式，一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式，一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式。

　　3、第三种类型就是遍布***各地的叉车经销商、维修服务商，他们整体来说规模都比较小，甚至很多都是夫妻档口型的，他们的业务涉及面比较多，整机销售、配件、维修、租赁，等等，都是他们业务的一部分，但都不是***。混合后会呈现浑浊或堆积表象，这不只会大大下降原制动液的功用，并且堆积颗粒会阻塞管路构成制动失灵的严重后果。这一部分群体的数量很难统计，分散在***各地的每一个有叉车需求的角落，虽然他们每一个个体的体量都不大，但是据我跑市场观察了解到的情况来分析，目前来说他们租赁叉车的总体量一定是这三种类型里份额***多的。

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