福特野马
1903年至1908年间,亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型,从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型,从来没有上市。有些拥有两个气缸,有的有四个,尚车尚平行进口车价格,有一辆甚至有六个;有些是链驱动,有些是轴驱动;有两辆车的发动机置于司机座椅之下。***成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车,市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车。
福特野马
越野汽车有三位弟兄,综载重能力各不相同。载重能力大的,平行进口,叫做重型越野汽车;载重能力小的,叫做轻型越野汽车;而居于轻、重之间的,叫做中型越野汽车。全驱动,为的是一个轮子陷入泥中打滑以后,其它的轮子还能驱动汽车离开困境,否则就要等人家来拖了。
吉普车的线条方方正正,没有任何与性能无关的附件,在设计制造过程中只考虑坚固实用、加工简单、成本低廉,似乎和艺术品没什么关系。其实,这是一种偏见。吉普车不论是代步、搬运、牵引、舒适、豪华、名贵、和美观的外表不是它的本质。吉普车的***就是能够载着你到尽可能多的地方去,尚车尚平行进口车厂家,无论是沙漠、海滩、山地、泥泞、雪原、陡坡……艺术家用***简洁的线条、造型赋予它生命。在纽约现代博物馆中,作为艺术品陈列的汽车一共有8辆,陈列在***显著位置的就是一辆***时的美式军1用吉普车。
福特野马
全驱
有了全驱,就可以离开公路越野了,但是通过能力,不同的布置设计不结果一样。首先,基本知识就是底盘要高,这个决定于轮胎直径。从理论上讲,布置就是要得到三个指标:接近角,离去角、通过半径。接近角,就是汽车能上到(这个上到不是爬到顶,仅仅是接近成功)多大角度的坡,平行进口车供应商,它由前轮和***杠形成的角越野车度组成。如果接近角小,实际坡大,那么轮子还没有上坡,***杠就接触路面了。 以墙作例子吧,任何汽车不可能有90度的接近角,轮子根本接触不到墙,***杠就顶住了,因此上不了墙。一定是车碰墙了事。
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