城市道路雨水收集

利用城市道路收集雨水的工作在新建或扩建的路区开展。因为：

其一 、新路区一般道路宽阔，下雨时迎雨面大，雨水收集的效益较高;

其二、由于新路区路面宽阔采用机械冲洗清洁手段的可能性更大，同时新路区绿化面积也更大，所以新路区所需要消耗的水资源更多，用水与节水的矛盾更为突出;

其三、如果能够在新路区建设时将硬化路面雨水收集系统纳入统筹规划一并建设，将会使施工更加便捷，从而达到更加节约的目的。

　　雨水收集系统，利用透水地面收集雨水，通过系统净化循环利用，供应景观用水。

　　建设中所有绿化用地的下方，在回填的土层之下，都必须先铺设滤水材料。下渗的雨水部分被储存在这些凹凸不平的滤水层中，如果雨量较大，更多渗入地下的雨水，将通过预先铺设、与滤水层相连通的落水管道，流入负二层的储水池。在硬化地面的边缘，也都设计了沟槽或者暗槽，汇集后的雨水也可通过落水管道流入负二层的储水池。在居住区、重要公共建筑建设雨水收集利用设施，以实现城市内涝防治、涵养水生态与富集水资源的多重目标。为防止大雨天气，不能及时流入落水管道的雨水在形成积水，大雨天气，过量的雨水会通过另一套排水系统排入河中。

　　配套建设有净化装置，雨水经过沉淀、过滤、净化后，可用于广场的景观绿化用水。所有收集的雨水，可满足全年1/3的景观绿化用水，在雨水充沛的季节，收储的雨水则能够满足所有的景观绿化用水。

　　智能初雨弃流装置：

　　在雨水的收集利用过程中，初期雨水水质较差，应该将初期降雨的雨水予以抛弃，收集较为洁净的中、后期降雨的雨水。本公司设计的智能初雨弃流装置，无需建弃流池，安装便捷，维护方便，自动化程度高，弃流精度高。

　　(1) 初雨弃流装置(单控型)

　　本装置采用雨量型控制方式。弃流装置的电动阀平常处理开启状态;降雨时，雨量传感器在监测到降雨量达到设定值时，将指令传送至控制器，控制电动执行机构关闭弃流管路，雨水进入收集管路流入蓄水池。在确定了蓄水量后，材料按照蓄水量的105％确定，在挖掘方面，若是考虑蓄水就需要在材料的四周包裹起防水材料，同时在四周回填软性土，填土的宽度至少50cm，在材料的上层需要添加土工布，然后覆土，覆土厚度在30-90cm。降雨结束，在设定的时间内装置可自动智能复位，控制电动机构将弃流管路处于常开状态

　　(2)初雨弃流装置(双控型)

　　本装置工作原理与初雨弃流装置原理基本一致，不同之处在于收集水管与弃流水管上均设有电动阀。当雨水蓄水池液位超高时，可控制切断收集水管，开通弃流管路，将多余雨水排入室外雨水井，以避免因设置于地下室内的蓄水池溢流，而导致淹没地下设施的风险。不能再让污水白白排走生活在城市里的人，每天都在使用大量的水，所形成的污水量也很惊人。同时可节省地下积水排水泵的用电量.

地面雨水收集系统

“海绵城市”处理地面雨水应以增大地面渗水量为主，利于降低地面温度，削弱热岛效应的影响。雨水就地收集利用意义是很大的，既节约了自来水又节省了管道，小区在规划时其绿地覆盖面积不应小于建设用地的30%，小区中的苗圃，草坪甚至湿地就是很好的入渗场地。设计灵活可裁切，能任意组装成不同容量的储水空间，储水率可大95%。路面多使用一些漏雨地面砖，小区道路做成中间高两面有坡，停车场与广场等场地尽量避免铺硬化地面，要铺设透气透水的生态地面，增大地面透水性和透气性，就能使雨水很好的回渗到地下。