春节放假加上疫情的发作，很多企业都不能按时上班，叉车长时间停放未***，当复工时发现叉车蓄电池无法工作，进行补充电流时，充电机也无法识别过低的电压，还会加快电瓶的硫化速度，较长时间带电解液搁置的叉车蓄电池，因其正极极耳的原电池电化学反应而发生腐蚀，并严重影响电池的循环寿命；正极极耳断裂后，充电过程中的端电压高、密度低；放电过程中正极极柱要发热、放电容量很低；电池内阻明显偏高；随着充放电循环的进行其容量会越来越低，且自放电速度较快；叉车蓄电池正极极耳严重腐蚀时，在充电过程中其端电压和密度不一定会出现异常；放电过程中放电容量明显偏低、正极极柱有可能发热；电池内阻高于正常电池；蓄电池正极极耳严重腐蚀或断裂后，在充放电过程中发生的现象与电池硫化的现象基本相同，但在放电时表现出正极极柱发热的现象；如果使用维护不当，电池容易在寿命早期出现负极汇流排腐蚀及脱落或者正极极柱的腐蚀及断裂，则可通过上述现象来判断，一旦电池出现这类故障，就没有必要对其进行修复。