轴承加热器也叫轴承感应加热器，两者之间没有区别，轴承加热器运用工频感应原理使金属过盈件在交变磁场中沿绕组方向产生涡流，轴承相当于加热器的副边绕组，而使轴承自身被加热。

     轴承加热器运用原理是感应加热，不同于电阻丝加热、烘烤加热、或者中高频加热。加热的目的是让轴承在不改变金相***、不改变材质硬度的情况下，让轴承内孔膨胀，从而满足与轴之间过盈热套装配。

    加热器通电工作时，穿套在轭铁上的轴承在交变磁场中，电流运动方向沿绕组方向环周运动，电能转化为热能，较大电流顺利将轴承快速感应加热。

    知道轴承感应加热器原理，就清楚轴承加热器为何就叫轴承感应加热器了。当然了，如果不是采用感应加热方法加热轴承的，则不能称为轴承感应加热器。

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