压溃键槽的修复

的

(1)表面处理打磨粗化压着的键槽，确保修补层的

厚度在2mm以上，见图2-9.

图2-9

(4)配胶选用TS215耐磨修补剂，玻璃胶水，按比例配制，胶水，并

搅拌均匀。

(5)涂胶用胶刀将配制好的修补剂涂在待修键槽

内，见图2-11.

：(6)装配***将新键装入轴的键槽，用胶刀刮去溢

出的修补剂。将轴立即装入配合孔内，确保轴、键、

孔的准确***。见图2-12.

(7)固化室温固化2 4小时后可投入使用。若环境温

度较低时，应采用适当方法进行加热，加快固化速度。。

产品选用

TS21 5耐磨修补剂1 731脱模剂1 755清洗剂

注意

胶层完全固化后才能投入使用。

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(2)清洗用1 755清洗剂清洗键槽表面。

(3)喷脱模剂在新键表面及轴套键槽表面喷涂1 7 3 1

脱模剂，见图2-10

封闭轴承孔

0)表面处理用电动工具将待修位打磨加深。表面不

要磨得太光，越粗糙越好，见图3-7.

图3-7

代配胶选择TS311减摩修补剂，按比例配制，并

搅拌均匀。

(5)涂胶将适量的修补剂涂敷到轴承外圈和轴孔内，

保证胶填满轴承外圈与轴孔之间间隙，不可缺胶。

(6)装配将涂敷过TS311的轴承装入轴孔内，补胎胶水，见图3一

8。按位置度、同轴度等要求将轴承****，擦去挤出

的胶。

，、(7)固化室温，2 4小时后可投入使用。

图3-8

产品选用

TS311减摩修补剂1731脱模剂1755清洗剂

注意

胶层彻底固化后才能投入使用。

731脱模剂的喷涂一定要均匀，不可有漏喷之处。

*轴承***的办法是轴和轴承一起带胶装配，502胶水图片，

找准精度后在该位置保持到胶固化。条件可能时，可

用三点垫片***法或制作夹具***、装配。

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(2)清洗用1 7 5 5清洗剂清洗轴承孔待修表面。

(3)喷脱模剂在轴承外圈均匀喷涂一层薄薄的1 7 3 1脱

模剂。

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