快插接头的结构

客车供水快插接头设计成旋压式锥管，主要由锁紧管、内缩管和橡胶密封圈等组成。

其特征在于：在连接管的延长部分是与连接管一体的内缩管，内缩管中段是管体，管体与连接管之间是外螺纹段，管体另一端是锁紧段，锁紧段呈喇叭口，锁紧段纵向开多条槽缝。弹性喇叭口密封圈置于锁紧段喇叭口端口内，内缩管外部套有锁紧管，锁紧管内有与内缩管的外螺纹段匹配的内螺纹，外径与内缩管锁紧段喇叭口外径相同。

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快插接头的用途和特点

快插接头适用于气压管路，压缩空气、氮气的连接，管路可以经常装卸的工作位置上，如气动工具在流水线的操作。也可以用于油压机器、化学、船舶配管等。

空气管路、空压机、研磨机、空气钻、冲击板手、气运螺丝刀等气动工具连接用快插接头。密封圈设计成喇叭口形状，很短的时间内（2～3秒）实现车站供水管与客车车厢上水管对接。

1、两端开闭式：链接时——当子体插入母体时，套圈在弹簧的作用下回到原来的位置，珠子滚动锁紧子体紧密连接，同时母体与子体的阀门互相推动而打开，流体流通，O型圈能完全阻断流体的渗漏。

2、两端开放式不链接——当母体的套圈被推到另一端时，珠子自动向外滚动，因此，子体被移出；由于子体与母体都没有阀门，流体向外流出。

仪表用快插接头

无泄漏的O形圈密封可用于真空和压力系统，可与其他进行互换。推入式连接使操作快捷方便，大面积的锁定装置确保更牢固的夹住管茎。

全流量快速接头工作压力414 (6000 psig)，不锈钢、碳钢和黄铜材质，光滑、开放式内腔，两端不带阀，使压降小化，更容易清洁。