受电弓是电网向电力机车输送电能的一个重要部件,一旦发生弓网事故,将影响整个区段电力机车的安全运行。受电弓的性能是影响电力机车安全运行的重要参数。其中控制台主要包括电源、测控系统、气路单元、保护单元组成电弓试验台,根据检修工艺要求,主要完成动作测试、静态压力特性测试、动作性能测试以及测试受电弓的***1大升弓高度、升降弓时间、气密性能的测试与试验。因此,受电弓的性能要求经常需要监视和检测。受电弓特性是指受电弓上行、下行时的静态接触压力与受电弓高度的变化关系以及在考核高度升弓、降弓的时间指标,受电弓试验台,这两种关系直接反映机车运行中的弓网关系。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量(测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差);***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。电力机车不允许升双弓,是因为电气化线路的接触网为了防止过载有分区段,每段接驳一个牵引变电所,区段之间互相绝缘。



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国内设计的大部分地铁车辆采用的是单臂式受电弓(以下简称'受电弓'),它性能稳定,维护便捷。在地铁车辆架修的维护修程中,需解体检查、测试受电弓,所以,相关人员对受电弓提出了非常高的要求。受电弓良好的受流性能要求受电弓和接触网之间需要合适的接触压力,当接触压力过大时,接触网向上移动过大,会造成接触网局部形变、甚至造成疲劳***。目前,受电弓测试台,受电弓测试主要依靠人工完成。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台,能够满足受电弓测试对精度和自动化的要求,受电弓,满足架修后的受电弓测试要求。受电弓



受电弓检测仪的电机平台还包括设置在所述电机平台机箱内部的位置传感器和拉力传感器,所述拉力传感器连接于所述钢索上,受电弓实训台,所述位置传感器连接于所述鼓轮之上;所述测试装置主机包括设置在测试装置主机机箱一侧的USB接口装置以及外接设备。本实用新型的有益效果在于,提供一种能准确及时反映受电弓接触压力与高度的连续变化的全自动测试装置。随着段定修电力机车任务的逐渐增多增多,早复检时,质检、验收、技术部门人员要对机车进行检查,检测人员在早上检测受电弓时,时间十分紧张,往往来不及测试第二台机车,检修人员就要对机车进行断风断电维修机车。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。


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