买二手车怎样才能少走弯路

在购买二手车的那时候，维修手册都是十分关键的。如果整车喷过漆，就需打开发动机盖，查看发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆的颜色是否一致。当你看好的该辆车长期在汽车4s维护***，拥有十分详细的维护***和检修纪录，那麼恭喜恭喜能够少走弯路了。现阶段中国的二手车跟新汽车不一样，基础没有什么质保的定义，如果你买的是还要质保期的次新汽车，那還是能够享有到车厂的三包服务的。对于这些早已出了保的，二手车商家将会会出示一些相近7天无理由退货、关键构件质保三个月的服务项目，但这种都并不是长远打算，店铺买家内心还会觉得空荡荡的，不舒心，终究这种服务项目更汽车4s的质保服务项目還是有差别的。

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卖二手车的车从哪里来的？

一，是一种车源—正常的消费升级和用车需求改变导致的车辆更换。车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。通俗点说，消费升级就是原车主通过努力奋斗成功上位,奥拓换奥迪，宝来换宝马。 又或者晋升奶爸女婿,面对家庭成员的增多,原先的用车需求改变了。不得不GTI换GL8，Q3换Q7等等,这些都是正常的车辆置换。对于这些个人一手车源,车辆的继续使用都是没有问题的。这些车辆的特征是，没有过户或次数很少（倒指标除外），用车里程相对较少，能查到完整的***和维修记录。这种车是二手车源主力，广泛分布在大型正规的二手车交易市场。

二，原车主资金周转导致的车辆出售。预计2018年全年的交易规模将接近1500万辆，二手车已然成为下一个万亿级大市场，成为新兴的朝阳行业，二手车交易量将以20%以上的年增长率进行增长，是发展***迅速的朝阳行业，这是其他行业无法比拟的。有部分二手车的车况很好，价格也略低于市场价，原车主可能遇到外出游玩丢了钱包，或者打碎别人古董花瓶之类的突发情况着急，不说跳楼甩卖也是***出售爱车。这种车通常只能在二手车交易市场碰到，除非是亲戚朋友，否则陌生的个人车源很难见到，因为很可能还没上架就被车商买走了。原车主自己挂网上平台卖车周期太长，不知何时何月才能拿到救急钱，所以***出给二手车商是选择。这种车没啥说的，车商收价低，卖价也会低一些，可遇不可求，买到就赚到。

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车辆贬值损失鉴定

车辆贬值损失鉴定的，一般是在车辆修理完毕后，根据车辆的修复情况来进行鉴定的。

一旦发生车辆贬值损失争议的，建议当事人不要在起诉前，自行委托相关机构进行贬值损失鉴定。因为，对于单方委托的鉴定结论，在中，对方当事人很可能不予承认，而要求重新委托鉴定。所以，在起诉到后，由委托鉴定机构鉴定。

车辆贬值损失鉴定的流程：出具鉴定委托书---提供受损车辆修理清单复印件、车辆受损照片---提供车辆复印件---告知车辆减值损失的鉴定方法---同意鉴定的，进行车辆现场勘查---出具鉴定结论。

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