关于事故车辆贬值损失的概念界定
鉴定事故车辆贬值损失,首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。
实体性贬值也称有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。旧车一般都不是全新状态的,因而大都存在实体性贬值,确定实体性贬值,应依据新旧程度,包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。假如用损耗率来衡量,一辆全新的车辆,其实体性贬值为百分之零,而一辆报废的车辆,其实体性贬值为100%,处于其它状态下的车辆,其实体性贬值则位于其间。在这么大的汽车保有量下的中国汽车后市场生意不但没有好转,反而越来越难做,竞争加剧,人工、房租等成本上升不断在侵蚀经营者的生存空间。
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机动车
机动车的英文名称为MV(Motor Vehicle的缩写)中文意思就是“机动车辆”。是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆,以及部分游乐设施(如电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车等)。可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。2019年5月,公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),自2019年6月1日起施行。这些车主要以市场销量大的“大众”车为主,比如朗逸、雅阁、凯美瑞、卡罗拉等,这些车型都是比较热门的,大家对于它们的关注度也比较高,消费群体非常广。2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。
二手新能源汽车存在的猫腻你造吗
目前我国经济快速发展,汽车的保有量越来越多,方便了出行的同时,也随之产生了很多不良的影响如环境污染、能源紧张等,***为了缓解问题,制定了一系列政策来鼓励发展新能源汽车。
新能源汽车具有节能环保、享受购车补贴政策、不限行限牌限购等好处,但是现在仍然存在很多短板,比如充电基础设施不完善、新车造价高、续航里程短、技术不成熟等等,导致很多人都不愿当小白鼠。
而二手新能源汽车价格比较便宜,很多人就想考虑买一辆二手新能源汽车过渡,等技术真正成熟以后再选择新车,但二手新能源汽车真的适合你吗?下面小编就来分析一下,购买二手新能源汽车的优缺点。
二手新能源汽车的优势
购买一辆二手新能源汽车,好处是便宜,通常一辆二手的价格能在新车价格的一半以下,甚至不到4万元就能拿下,所以非常经济实惠。
除了便宜,二手新能源还能享受与新车同等的免限行、免限牌政策,更可以享受同等的“免购置税”待遇,可以说好处还是很多。二手新能源汽车的坏处
说到坏处,二手新能源的问题是电池寿命短,开几年的车辆电池衰减很快,续航里程大大缩水,此前能跑300公里,现在能跑150公里是很正常的事。
此外,二手车还容易买到事故车,怕买到动力电池相关组件受损的车辆,没有***人士和***工具的检查很容易中招,这种核心部件受损不仅更换价格非常昂贵,安全性也很不好。
哪些人适合买二手新能源?
如果你实在不想现在购买的新能源汽车过几年就过时了,那毫无疑问二手新能源是非常合适的,用很小的代价就可以先过渡几年,等未来技术成熟了再入手新车。
但如果你很害怕事故车、或者你平时通勤距离比较长,那建议你坚决不要购买一辆二手,毕竟新车在质保、安全、性能方面还是更靠谱一些。
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