从4S店等新车销售商处收购车辆
目前许多4S店表面上开展二手车业务,其实并不具备收购能力。由于缺乏相应的***人才或者销售渠道,他们的目的是新车销售,当二手车收购回来以后,自己并不具备销售条件,没有销售卖场,于是便直接转让给二手车市场,由二手车市场的经营户收购后再销售,有的甚至直接让二手车商派人驻点服务,呼市事故车,将二手车收购业务转包给二手车商。因此,4S店资源成了许多二手车商的主要车源渠道。从4S店等新车销售商处收购二手车也有许多弊端,虽然车源稳定,但由于受到新车销售政策影响,以及需维护与4S店等新车销售商的关系,二手车商有时不得不付出额外的成本。例如,***费用、成交回扣等,有时还得为了促进新车销售而不得不迎合客户,高价收购。
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二手车的发展现状
现实的情况是,品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击,这种冲击是良性冲击,是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式,这源自于以下几个因素:
一、传统二手车市场名声不好,消费者购车时对车况总是有所顾虑,事故车坑害顾客的事件时有发生,出现***后消费者往往无人可找,相对而言品牌二手车有主机厂作保障、名声较好,消费者也能更信得过。
二、传统二手车服务理念、服务态度、服务水平较差,基本上尚未脱离简单粗暴现象,众多消费者在购车时往往容易被服务人员“吓到”,当然近两年来情况有所好转,这完全得益于品牌二手车带给人们的全新服务感受,使得传统二手车经营者不得不改善服务质量。
三、***保障全无,消费者在传统二手车市场购车,基本没有任何***保障,事故车损失鉴定,小问题不值得回来找商家,大问题商家肯定无解,而品牌认证二手车的***质保策略则免去了众多消费者的忧虑,二手车也可以安心。
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13万元的二手车到底能不能买?
众所周知,因为监管和***尚未能完全确保二手车的品质等原因,事故车评估机构,国内的二手车市场远没有国外的二手车市场成熟。比如大部分的二手车商家都是“老油条”,因为经验等原因,事故车鉴定,对于“购车小白”来说,他们能把车况差也说成没问题,并会先把价格抬高然后再套路般地让你砍价。结果你认为自己砍价买回了一辆便宜二手车,但结果仍是买贵了,而且车况也没想象中的好。那究竟便宜的二手车到底能不能买呢?
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