二手车评估算法

二手车评估算法整体公式计算车辆评估使用价值=该上牌时代此车型的销售市场均价×同型号下不一样款新汽车价格的占比系数×里程数车况系数1、该上牌时代此车型的销售市场均价：在统计分析了很多同一年同型号的二手车竞价纪录的基本上，衡量本人竞价和店家竞价的不一样状况不一样成本费而算出的当今销售市场对该年该型号规格的二手车的权重计算平均价格。2、同型号下不一样款新汽车价格的占比系数：一款车融合实际每一项配备价钱及其本身的新汽车价格与同型号下成交量大的款式的新汽车价格的较为算出的系数。比如大部分的二手车商家都是“老油条”，因为经验等原因，对于“购车小白”来说，他们能把车况差也说成没问题，并会先把价格抬高然后再套路般地让你砍价。

3.里程数车况系数：实际一辆二手车的行驶公里数和车况与全部同一年上牌的同型号车的均值行驶公里数和整体车况的量化分析较为算出的系数。对型号规格统计分析出的销售市场均价只有意味着该型号规格下边全部款式的整体平均价格，但针对款式不一样配备不一样的同型号车，其使用价值在该型号规格的销售市场均价的基本上应当有一定的波动，融合实际配备的价钱估计后能够算出一款车在一切正常的行驶公里数和车况下的有效价钱。针对某些维护***不错或是应用经常损坏比较严重的二手车，要实际量化分析，那麼里程数和车况与这款车在一切正常行驶状况下的里程数和车况对比算出的占比系数去乘于同一年上牌的相同车一切正常行驶状况下的销售市场均价就能够算出实际一辆二手车的有效价钱。具体内容如下：1、外观检查要判断二手车是否出过事故，需要仔细检查引擎盖板，看看盖板与叶子板和挡风玻璃之间的间隙。

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品牌二手车

各大汽车厂家在近两年纷纷启动了本品牌的二手车业务，其主要目的并非为了挣钱，而是通过提升本品牌二手车的残值，达到提升新车销售的目的。

如果您已经有了一台轿车，需要置换新车，为了让你购买自家品牌的新车，一般4S店都会给出非常优厚的价格回购你的旧车。如果旧车原本就是该品牌的车型，那优惠幅度就更大了。因此，对于需要置换新车的客户，品牌二手车是非常好的选择。

但是对于购车的用户来说，品牌二手车的弊端也十分明显。一般来说，4S店回收的旧车，如果非本品牌车型，都会通过各种途径，流入“别人”手里，购车者是很难在品牌二手车店里看到的。品牌二手车店里在售的二手车，都是经过厂家维修、认证过的回购车辆，这部分车辆品质是有保证的，同时还能享受质保服务。刘先生（32岁，中专学历，从事二手车评估10年，月收入5000元左右）我们初次见到刘先生时，他正在参加二手车评估师培训。

但是，由于这部分车辆都要回原厂进行维修、认证，物流、维修等费用自然要转嫁到车主身上，因此，价格方面，品牌二手车并不占优势。

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