发动机螺丝检查

发动机基脚螺丝就是把发动机固定在车架上面的，如果这里的螺丝有拧动的痕迹，基本可以说明。该车发动机有过大修为什么不是小修呢？小修用的着把发动机拆下来吗？你想想，发动机是汽车心脏，心脏动过了，还能好到哪去。当然螺丝动过也要看仔细，事故车鉴定，是不是同时有拧松和拧紧的痕迹，如果仅仅是有拧紧的痕迹，呼市事故车，没准就是单纯的拧紧呢~！发动机有四颗机脚螺丝，一边两颗。

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手把手教你二手车保值攻略

众所周知，房子是保值增值品，车子是消耗品，但是车子能不能做到起码的保值？答案是：能。油耗、对应新车价格、车辆年限、品牌普及度等7个方面决定了二手车的保值率，要想提高保值率，晶实诚信提醒大家从下面七点做起：

二手车与新车大的区别是，事故车鉴定机构，相比新车，二手车更经济实惠。至于款式外观都不是最关键的。所以，事故车评估机构，如果一台车油耗很大，二手车的价格肯定跌的最快。之所以日系、韩系二手车的保值率普遍高于欧系、美系车，就是因为省油。

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二手车重置成本标准

重置成本标准就是指在评估基准目地目前销售市场标准下，以销售市场上同样车系新汽车的低价钱做为参考基准，并再此参考基准上扣减被评估车子由于应用、储放和产品技术进步及社会经济发展环境破坏而对其使用价值的危害，进而算出依据现行标准市场价及其车子的新老水平，估计被评估车子价值的计费标准。重置成本法既考虑到了被评估二手车的重设全价，又考虑到了该二手车已应用期限内的损坏及其多功能性、合理性掉价，因而是一种适应能力极强并结合实际被普遍选用的基础评估方式。

重置成本标准的基础立足点是:①二手车的评估价钱应当小于其重置成本。②二手车的新老水平决策着其评估价钱与重置成本的差值，成新率越高，差值越小。应用领域：重置成本法关键适用再次应用前提条件下的二手车评估。

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