美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构制造技术
美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构制造技术美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构,包括精密斜齿条、驱动电机、减速器、固定板、连接杆、气撑杆、直线导轨和同步轮,所述精密齿条和直线导轨固定设置在工作台两侧,一端的固定板具有主动齿轮,另一端的固定板具有从动齿轮。美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构设计合理,利用一个电机控制,用双齿条齿轮+同步轮同步带+连接杆的三种传动方式组合,达到无需做软件同步配合,停机两边不产生位置差;克服工作长度和宽度限制(可无限长度);并通过利用气撑杆和滑轨滑块,消除齿条齿轮和美国盖茨GATES同步带同步轮传动时的间隙,大幅提高同步运动的精度,并可降低运转噪音,是大型平板数码印花机、丝印机,激光机,雕刻机等理想同步传动结构。技术介绍目前,现有市场在大型平板数码印花机、丝印机,激光机,雕刻机等领域,一般都是使用单一的同步传动方式,如使用双电机,或用皮带传动,或齿条传动。每一种方式存在不同的缺点。无法满足同时具备噪音小、无需做软件同步、可宽幅跨越物体、可超长跨度运动、并且***精准的同步运动结构,存在着很大的使用缺陷以及空白,为此,我们提出一种新型宽幅同步传动结构。技术介绍技术方案为:美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构,包括精密斜齿条、驱动电机、减速器、固定板、连接杆、气撑杆、直线导轨和同步轮,所述精密齿条和直线导轨固定设置在工作台两侧,一端的固定板具有主动齿轮,另一端的固定板具有从动齿轮,所述驱动电机输出端连接减速器以及减速器的输出端连接主动齿轮,直线导轨上的精密斜齿条与主动齿轮相互啮合,所述减速器的输出端还安装有同步轮,同步轮与主动齿轮在同一轴上,所述同步轮通过美国盖茨GATES同步带连接同步轮,同步轮连接连接杆,连接杆通过联轴器与连接杆连接,所述连接杆的端部连接同步轮且同步轮通过同步带与同步轮连接,所述同步轮与从动齿轮连接,所述从动齿轮与精密斜齿条相互啮合,所述气撑杆的下端固定设置在固定板上,气撑杆的上端安装在轴承板上,且连接杆与轴承板连接。进一步地,固定板上安装有滑轨,所述驱动电机、减速器和主动齿轮以及同步轮均通过滑块安装在滑轨上,作上下滑动但不作前后位移,所述固定板另一端的从动齿轮也通过滑块...【技术保护点】美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构,包括精密斜齿条(1)、驱动电机(2)、减速器(3)、固定板(14)、连接杆(7)、气撑杆(12)、直线导轨(13)和同步轮(5),其特征在于:所述精密齿条(1)和直线导轨(13)固定设置在工作台两侧,一端的固定板(14)具有主动齿轮(4),另一端的固定板(14)具有从动齿轮(9),所述驱动电机(2)输出端连接减速器(3)以及减速器(3)的输出端连接主动齿轮(4),直线导轨(13)上的精密斜齿条(1)与主动齿轮(4)相互啮合,所述减速器(3)的输出端还安装有同步轮(5),同步轮(5)与主动齿轮(4)在同一轴上,所述同步轮(5)通过美国盖茨GATES同步带(6)连接同步轮(5a),所述同步轮(5a)连接连接杆(7),连接杆(7)通过联轴器(8)与连接杆(7a)连接,所述连接杆(7a)的端部连接同步轮(5b)且同步轮(5b)通过同步带与同步轮(5c)连接,所述同步轮(5c)与从动齿轮(9)连接,所述从动齿轮(9)与精密斜齿条(1)相互啮合,所述气撑杆(12)的下端固定设置在固定板(14)上,气撑杆(12)的上端安装在轴承板(15)上,且连接杆(7)通过轴承与轴承板(15)连接。【技术特征摘要】1.美国盖茨GATES同步带新型宽幅同步传动结构,包括精密斜齿条(1)、驱动电机(2)、减速器(3)、固定板(14)、连接杆(7)、气撑杆(12)、直线导轨(13)和同步轮(5),其特征在于:所述精密齿条(1)和直线导轨(13)固定设置在工作台两侧,一端的固定板(14)具有主动齿轮(4),另一端的固定板(14)具有从动齿轮(9),所述驱动电机(2)输出端连接减速器(3)以及减速器(3)的输出端连接主动齿轮(4),直线导轨(13)上的精密斜齿条(1)与主动齿轮(4)相互啮合,所述减速器(3)的输出端还安装有同步轮(5),同步轮(5)与主动齿轮(4)在同一轴上,所述同步轮(5)通过美国盖茨GATES同步带(6)连接同步轮(5a),所述同步轮(5a)连接连接杆(7),连接杆(7)通过联轴器(8)与连接杆)