直埋硬泡体聚氨酯预制保温管使灰尘磨料清扫干净。为防止涂敷前弯管表面受潮生锈或二次污染，预处理后的弯管应在4小时内进行涂敷，超过时间或表面返锈时，应重新进行表面处理。处理完毕，弯管进行二次检验，合格弯管进行涂敷生产，不合格弯管退出生产线。1.1.3直埋硬泡体聚氨酯预制保温管合格裸管采用无污染热源进行加热，按照涂层材料的参数要求，加热弯管到涂层所需要的***佳温度，但弯管***高温度不准超过260℃，且不能影响弯管的力学性能。并定时做好温度记录，如有变动及时调整。1.1.4将无溶剂环氧底漆添加溶剂调和后，用耐热棉均匀的涂抹到弯管的表面。直埋硬泡体聚氨酯预制保温管然后将附着着胶黏剂层的聚乙烯热缩带根据其收缩性、与钢管表面的密实情况和弯管防腐的等级要求，用无污染明火边加热边采用侧向缠绕方式进行密实缠绕然后尽量参照行业标准确定的导热方程式来选取、确定导热系数。直埋硬泡体聚氨酯预制保温管例如微孔硅酸钙，笔者见过几个厂家标出的导热系数都不同，这时应凭据标准GB/T10699－1998〈硅酸钙绝热制品〉相关条文选取，送样检测后确定导热系数。2.2、保温结构型式选择应因地制宜由于蒸汽管道介质温度高，保温结构不可能做成像直埋热水管道那样“三位一体”，需要做成“脱开式”，直埋硬泡体聚氨酯预制保温管即工作钢管与保温层或外护层脱开。2.2.1、国外基本是采用钢外护层德国、美国采用外滑动式，即绑缚着保温材料的工作钢管在钢外护层内滑动。只有意大利萨克索姆公司是采用工作钢管在保温层内滑动，直埋硬泡体聚氨酯预制保温管即内滑动式（但他们没有设内滑动层）。实事求是讲，国外对于蒸汽直埋技术基础理论研究及实验并不深入，只是由于他们***的经济条件、技术条件等优越，制造工艺精细，外防腐技术指标高，施工要求严格，所以价格也很高)