中港物流在运输时会经历以下几个流程：工厂深圳仓库大陆海关香港海关香港仓库目的地，在运输过程中一路通常都是用港车运输，然而在“香港仓库到目的地”这个阶段中，物流公司通常会将港车换为本地车，这是为什么呢?主要是以下几个原因：1.提高时效。这个是主要的原因，实际上在这个原因上，除了“香港仓库到目的地”这个阶段会换车外，一般“工厂到深圳仓库”这个阶段也会换车。因为一般一辆港车从“深圳仓库到香港仓库”这个阶段中一天可以来回3-4趟，而如果在加上“工厂到深圳仓库”和“香港仓库到目的地”这两个阶段时间就会增加，如果两地相隔路程远，时间会浪费许多，一天下来根本运输不了多少货物，从而降低了工作效率，而换车的话，有其他车先将货物拉到仓库，再由港车直接拉到香港仓库，就会提高时效，增加利润，从而节约了成本。2.提***率、保障。香港的货仓比大陆的货车高，能容纳更多的货物，有可能一堆货物，你一辆大陆的车装不下，需要两辆，而用香港的本地车一辆就装下了，这样既省了财力又省了人力，而且在香港，不能路边停车，会罚款。而且在香港***照是很难拿到的，因此他们很珍惜。3.司机不会自己卸货。在香港，本地车司机一般不会自己卸货，而是由专门的人来卸货，因为在香港与人是一对一的，货车上只能坐一人，若是卸货的话，肯定是不行的，因此要请人卸货，而如果因为大陆车在香港的不识路或什么问题而导致延迟，会增加卸货人的费用，从而增加成本。而在香港本地车却不会因为香港的货车***公司服务到位;香港的驾校培训出来的驾驶员正规，就他们的倒车技术可以看出水平高;车好，方向轻、刹车好、后视镜视线更广阔;香港的道路车多，长期在香港开你也厉害;香港的老司机占多数、经验丰富;香港司机时间观念强，出口货规定时间到不了可能就送不了货，损失会很大。因此，若换车就会减少时间，提高工作效率。4.节约成本。香港的货车都是走高速公路，哪的路好走，不堵车就先考虑那条路，而上高速自然是要交公路费，在香港，若是本地车行驶，价格自然不用说本地价，而如果是大陆的车行驶，价格就会，从而提高了运输成本。中港货运专线特点：物流专线:货运专线，在国内物流叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地，一般在目的地有自己的***，这样货车来回都有货装。开专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。中港运输物流系统的综合化从消费者方面看，随着人们社会生活质量的提高，以及市场竞争的日益加剧，人们对传统中港运输物资转移方式所消耗时间已越来越感到不能承受，由此造成的成本也明显阻碍着产品的市场竞争能力。这同样使得人们从关注产品的生产领域和消费领域开始转而关注起产品的流通流域，并为此提出了一系列更为苛刻的要求，例如准时制(Justin-time)的要求，供应链绩效的要求，追求第三利润源泉的要求等等。由此，物流的需求市场对物流系统便提出了五大目标，即服务、及时、节约、规模和库存优化。如果我们以这些目标来评价原先的物流系统，人们很容易感到传统的物流方式存在着许多问题，必须对物流赋予全新的概念。而这一概念是人们现在关注的现代综合物流的概念。)