德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带传动结构，尤其涉及一种中心距可调的同步带传动结构。所述中心距可调的同步带传动结构，包括浮动法兰模块、母板模块、浮动法兰内六角螺栓、主动轴、同步带、小同步带轮模块和大同步带轮模块。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑，操作方便快捷，使用安全可靠的特点，可极大地改良同步带的装配工艺，减少工人的劳动强度，在同步带实用过程中可以随时张紧同步带，有效保证其传动质量。德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带传动结构，尤其涉及一种中心距可调的同步带传动结构。技术介绍德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成，德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带在传动过程中需要张紧。目前，同步带在安装和拆卸时较为不方便，安装时将同步带沿着中心距方向拉长常常导致同步带损坏，另外传统固定中心距的同步带结构在同步带使用一段时间后松弛而无法张紧，这种状态会严重影响同步带的传动精度和使用寿命，因此需求一种即便于安装拆卸又便于在使用中张紧同步带的结构。技术实现思路目的是克服现有技术中存在的不足，提供了一种新型、安全、便捷的中心距可调的德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带传动结构。为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种中心距可调的同步带传动结构，包括浮动法兰模块、母板模块、浮动法兰内六角螺栓、主动轴、同步带、小同步带轮模块和大同步带轮模块，所述母板模块包括调距内六角螺栓、***弹垫和母板，母板通过浮动法兰内六角螺栓、调距内六角螺栓和***弹垫固定在浮动法兰模块上；所述浮动法兰模块包括第二弹垫、电机内六角螺栓、电机、主动轴承、主动轴、***轴挡、***孔挡和浮动法兰，电机通过第二弹垫和电机内六角螺栓固定在浮动法兰上，主动轴贯穿轴承、***轴挡和***孔挡与小同步带轮模块相连；德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带轮模块包括小同步带轮、端面挡圈和内六角螺栓，小同步带轮通过端面挡圈和内六角螺栓与主动轴相连接，小同步带轮通过同步带与大同步带轮模块相连；所述大同步带轮模块包括大同步带轮、闷盖、第二轴挡、从动轴、从动轴承和第二孔挡，第二轴挡、从动轴承、第二孔挡和德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带轮从内向外依次安装在从动轴上一种中心距可调的德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带传动结构，包括浮动法兰模块、母板模块、浮动法兰内六角螺栓、主动轴、同步带、小同步带轮模块和大同步带轮模块，其特征在于，所述母板模块包括调距内六角螺栓、***弹垫和母板，母板通过浮动法兰内六角螺栓、调距内六角螺栓和***弹垫固定在浮动法兰模块上；所述浮动法兰模块包括第二弹垫、电机内六角螺栓、电机、主动轴承、主动轴、***轴挡、***孔挡和浮动法兰，电机通过第二弹垫和电机内六角螺栓固定在浮动法兰上，主动轴贯穿轴承、***轴挡和***孔挡与小同步带轮模块相连；所述小同步带轮模块包括小同步带轮、端面挡圈和内六角螺栓，小同步带轮通过端面挡圈和内六角螺栓与主动轴相连接，小同步带轮通过同步带与大同步带轮模块相连；所述大同步带轮模块包括大同步带轮、闷盖、第二轴挡、从动轴、从动轴承和第二孔挡，第二轴挡、从动轴承、第二孔挡和大同步带轮从内向外依次安装在从动轴上，闷盖安装在从动轴外侧。1.德国MULCO/荷兰艾玛拉AmmeraalBeltech同步带传动结构，包括浮动法兰模块、母板模块、浮动法兰内六角螺栓、主动轴、同步带、小同步带轮模块和大同步带轮模块，其特征在于，所述母板模块包括调距内六角螺栓、***弹垫和母板，母板通过浮动法兰内六角螺栓、调距内六角螺栓和***弹垫固定在浮动法兰模块上；所述浮动法兰模块包括第二弹垫、电机内六角螺栓、电机、主动轴承、主动轴、***轴挡、***孔挡和浮动法兰，电机通过第二弹垫和电机内六角螺栓固定在浮动法兰上，主动轴贯穿轴承、***轴挡和***孔挡与小同步带轮模块相连；所述小同步带轮模块包括小同步带轮、端面挡圈和内六角螺栓，)