为更好地发挥标准在首都大气污染治理中的作用，落实标准要求，8月14日市***联合市交通委、市市政市容委、市***、市***消防局召开地方强制性标准《液化***汽车箱式橇装加注装置安全技术要求》宣贯会。橇装加注装置生产厂家、加气站运营单位、安全评价机构、检验机构和相关行业协会代表30余人参加宣贯会。会上，云南鲁强撬装，标准编制组成员结合标准制定的原则，对标准的各项条款进行了详细讲解。市***、市交通委、市市政市容委、市***对标准贯彻落实分别提出了工作要求。下一步，各相关***部门将进一步强化依据标准监管的力度，督促相关企业落实标准的各项内容。主要指加气子站，当运气拖车刚到达子站时，云南鲁强撬装站，拖车气瓶的气体压力较高，这样可直接通过售气机向汽车加气，而不用启动压缩机。其输气管道的设置比较合理的方案一是和压缩机的进气管道相连，但不进压缩机；二利用常规加气站售气机三线进气方式中的低压管道输气。这样，当压缩机不启动时，撬装，拖车气瓶可充分利用其本身的高压直接为汽车加气，节约能源。同时压缩机工作时，利用这个系统既可向压缩机提供气源，又可路一分为二，一路后接中、高压顺序控制盘，再到中、高压加气管路；另一路作为高压直充管路，通过售气机的低压管路向汽车加气。这样显然不尽合理。既没有充分利用拖车气瓶的高压能量，又要启动压缩机浪费能源；高压直接加气，压缩机不能停，同时售气机的中、高压管路形同虚设小起作用。储气瓶组也难于得到有效的气体补充，发挥不了充气作用。路一分为二，一路后接中、高压顺序控制盘，再到中、高压加气管路；另一路作为高压直充管路，通过售气机的低压管路向汽车加气。这样显然不尽合理。既没有充分利用拖车气瓶的高压能量，又要启动压缩机浪费能源；高压直接加气，压缩机不能停，鲁强撬装，同时售气机的中、高压管路形同虚设小起作用。储气瓶组也难于得到有效的气体补充，发挥不了充气作用。通过旁路及低压管路到达售气机(中间不进储气瓶组)，按照常规加气站的三线进气模式加气，以克服子站加气系统的固有缺点(没设低压瓶组)，提高加气速度。保证可以给汽车加满气。有些设备厂商，不是这样设置，它是将压缩机的输出管检查并消除附近的一切火源；在溢油处的上风向，布臵消防器材；跑冒油较少时，应用非化纤棉纱、毛巾或拖布等不产生静电的物品对现场的油品进行回收；跑冒油较多时，应用砂土等对跑冒油现场进行围挡，用加油站备用的专用回收工具进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火花的器皿进行回收；回收的油品另行处理。回收后，要用沙土覆盖残留油面，待充分吸取残油后将沙土清除干净，必要时应将油浸地面砂土换掉，防止雨水冲刷污染周围环境或地下水源；通知毗邻单位或居民，注意安全，防止造成（或扩大）危害；如果跑冒油数量较大，后勤保障人员应请当地的***、消防等相关部门人员协助，立即***加油站现场，疏散站内及附近人员和车辆，维持秩序，加强现场警戒；鲁强撬装-撬装-鲁强能源(查看)由鲁强能源装备有限公司提供。鲁强能源装备有限公司（）是从事“撬装式加油站,双层油罐,压力容器”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：于经理。同时本公司（）还是从事橇装加油站，橇装式加油装置，防爆橇装加油站的厂家，欢迎来电咨询。)