工程机械机车表面用氟碳漆******厂家发货
ZF-J300氟碳涂装工艺工艺(1)标准工艺,适合大多数钢构防腐工程。基材→喷砂、除锈→涂环氧富锌底漆→干燥→涂环氧云铁底漆→干燥→局部原子灰找平→打磨→涂ZF-J300面漆→涂ZF-J350罩光漆→干燥→检验→覆膜保护→包装说明:以上施工体系为常用施工体系,体系的适配性强、应用宽泛。工艺(2)改色涂装工艺,即在原有的醇酸、防火涂料的聚氨脂面漆上重做涂装。前处理→干燥→涂环氧富锌底漆→干燥→涂ZF-J300氟碳面漆→干燥→ZF-J350罩光漆→→干燥→检验说明:针对每种涂层的前处理方式都不相同,本体系的设计能节省能源变废为宝。工艺(3)重防腐涂装工艺前处理→干燥→无机富锌底漆→干燥→涂环氧封闭底漆→干燥→涂ZF-J300W重防腐专用氟碳面漆→干燥→涂ZF-J300W重防腐专用罩光面漆→干燥→检验说明:重防腐的前处理比较复杂,且选择空间非常大,必须针对工程的实际情况而设计相应的方案,本工艺仅列出其本的涂装工艺,具体要根据不同的应用领域来设计祥见《ZF-J350W重防腐工艺规范》。ZF-J300施工注意事项1、稀释剂的使用稀释剂的使用量根据不同的涂装方式有所不同。在无气喷涂的条件下,可不用稀释或加入10%的稀释剂。在空气喷涂的条件下,稀释率可达10-50%。2、涂膜的异常氟碳涂料若在潮湿天气涂装会出现真孔,小泡等异常,影响涂膜的防腐性能,应避免在潮湿天气施工,若出现上述情况,则将漆膜小心打磨后重涂。3、漆膜的完全固化双组分涂料,在漆膜表干和实干之后,还不是漆膜的***后状态,须在常温下放置7天以后,待漆膜完全固化以后,才能正式投入使用。4、涂料用量即涂装时涂料的实际用量。要试漆膜的厚薄、涂装时的损失涂装方被涂物表面的粗糙状况等情况而定,相差很大,在估计涂料实际耗用量之时,一般应该在理论使用量的基础上,一般应在理论使用量之外再加算50-80%的涂料用量。)
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