ZDE—香港普力克是耐磨O型圈，耐磨密封圈。我司在这方面的优越性：1.具有非常好的密封作用，并随着液压油的压力而自动提高其密封作用；即使在高压及高温等恶劣工作条件下，液压密封件的泄漏量也无明显的增加，泄漏量小。2.为避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象，密封圈具有较低的静摩擦阻力和动摩擦阻力，并且其摩擦系数应非常稳定，即摩擦阻力小。3.因密封圈可能需要长期浸泡在液压油中，极易溶胀、溶解或脆化变硬等，使之丧失密封作用，因此要求密封圈具有良好的相容性。4.密封圈全部采用原胶料，具有良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性、耐磨性及一定的物理机械强度等，并且使用寿命长。5.我司生产的密封圈易于制造和使用，其密封表面加工精度高，外表美观，几乎没有飞边毛刺，并且低格低廉。O型橡胶密封圈具有良好的密封性，它是一种压缩性密封圈，同时又具有自封能力，所以使用范围很宽，密封压力从1.33X10（-5）Pa到400MPa的高压（动密封可达35MPa）。如果材料选择适当，温度范围为-60~200℃。气动用耐磨O型橡胶密封圈，根据气动机械设备的气体工作介质泄漏，速度快，易产生噪声等特点，密封质量要求更高。为了保证气动机械的密封质量，气动行业特设计了气动机械专用密封圈，并制定了标准。影响o型圈摩擦力的因素有很多，主要有密封圈和被密封表面的材料和表面粗糙度、使用的压力、介质和温度等。O形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。由于O形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。--材料品种多可以根据不同的流体进行选择：有丁晴橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）、乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡胶（NR）等--成本低廉--动摩擦阻力比较小O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。是液压与气压传动系统中使用广泛的一种。通常在台企、日企叫做ORing。O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈.主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的.在某些情况下.O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下.O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的大允许值。对不同种类固定密封或动密封应用场合，耐磨损o型圈厂家为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是一种双向作用密封元件。安装时径向或轴向方面的初始压缩，赋予o型圈自身的初始密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力，它随系统压力的提高而提高。o型圈在静密封场合，显示了突出的作用。然而，在动态的适当场合中，o型圈也常被应用，但它受到密封处的速度和压力的限制。O型圈硬度与压力的关系橡胶O型圈因为材料的压缩应力而发挥密封作用。O型圈所承受的压力一般为35-350kg/c㎡（3.5-35MPa）。一般情况下，O型圈硬度越高，则密封圈所承受的压力越大。O型圈的常规硬度为70+/-5A(邵氏硬度)，故高压密封系统应尽量选用较高硬度O型圈。在使用中，若O型圈的硬度与使用条件不符，也将导致O型圈边缘被间隙咬伤；故液体或气体的压力越大、硬度越小，则O型圈边缘被间隙咬伤越严重；若压力非常大时，建议O型圈与档圈一起使用以免O型圈边缘受到损伤。o型圈的压缩量一般为15-30%根据具体的应用不同而不同。一般静密封，为了获得较好的密封效果，可以选用较大压缩量，动密封为了减小阻力，选用较小压缩量。当然这只是推荐或是参考，应用千差万别，可根据实际需要进行设计，我遇到过7%压缩量的场合。对于真空密封，有所谓填充率的概念，就是需要o型圈填充整个沟槽。压缩量是o型圈规格选择中又一个非常重要的参数。如果选择不当，将不能达到密封圈的密封效果。密封件的压缩量一般是主要决定于其硬度与材料，如果o型圈的硬度是70度时，那么o型圈的压缩量在20%左右。低压力的场所，密封圈的硬度就低一些，则压缩量也会大一些；相反，如果o型圈应用于压力高的地方，密封圈的硬度就高一些，则压缩量也会小一些。O型圈硬度与其是否耐压有直接的关系。通常情况下，O型圈硬度越高，它的耐高压能力越强。能做成O型圈的，是要求O型圈材料具有一定弹性的。并且能做成O型圈的材质基本上都可以做成耐高压O型圈的。具体O型圈是否要做成耐压的，既要考虑高压密封的问题，还要考虑成本问题，需要综合考虑。橡胶材料中，氟胶O型圈是耐高压比较好的一种材料。全氟相对是耐高压的，一般可耐100公斤。氟胶O型圈能耐高温、耐高压，这种密封圈主要用于流体(如：水、油、空气、化学溶剂、化学药等)的静态间隙密封和动态间隙密封中，长期使用温度在-40度至240度。这种O型圈静态使用时压力小于20mpa，动态时使用压力小于5mpa。)