3D打印技术在航空航天领域的应用：直接3D打印出飞机组件：利用3D打印技术的一体化成型优势，可以改变飞机部件的结构或者减少部件，如减少接榫件；利用3D打印技术可以成型复杂结构的特点以及优质复合材料的特性，我们可以打印出具有内部微桁架结构的飞机部件，既可以减重还能降低故障率，并保持优良的结构件性能。。。。。。3d打印机发展现状工序问题：很多人可能以为3D打印就是电脑上设计一个模型，不管多复杂的内面，结构，摁一下按钮，3D打印机就能打印一个成品。这个印象其实不正确。真正设计一个模型，特别是一个复杂的模型，3D打印机，需要大量的工程，结构方面的知识，需要精细的技巧，并根据具体情况进行调整。用塑料熔融打印来举例，如果在一个复杂部件内部没有设计合理的支撑，打印的结果很可能是会变形的。后期的工序也通常避免不了。媒体将3D打印描述成打印完毕就能直接使用的神器。可事实上制作完成后还需要一些后续工艺：或打磨，或烧结，或组装，或切割，这些过程通常需要大量的手工工作。3D打印为何是“制造生产”的关键设备？有效缩短产品开发周期而更***的产品开发也缩短开发周期，对公司而言可以减低成本，博理3D打印机，令产品更快推出市场，SLA光固化3D打印机，效益明显。对研发工程师来说也能带来更多好处，他们可以自由发挥，不必再因赶死线而因循保守，局限创新思维。若工程师的合作伙伴能够提供快速可靠的原型制作服务，以往在限期前，只能制作一次原型产品，3D打印机多少钱，现在可以制作3次，甚至4次，这样便有更多创新空间，可以作出更多尝试，品质更上一层楼。SLA光固化3D打印机-3D打印机-博理科技由苏州博理新材料科技有限公司提供。SLA光固化3D打印机-3D打印机-博理科技是苏州博理新材料科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吴志宇。)