悬挂是汽车车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，它的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都要传递到车架上，以保证汽车的正常行驶。汽车悬挂一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，它分为非***悬挂和***悬挂两大类[2]。非***悬挂弹性元件又可分为钢板弹簧、螺旋弹簧、空***簧、油***簧，采用螺旋弹簧、空***簧、油***簧时需要有较复杂的导向机构。而采用钢板弹簧时，由于钢板弹簧本身可兼起导向机构的作用，并有一定的减振作用，因而使得悬挂结构大为简化，因此目前汽车挂车通常采用钢板弹簧非***悬挂并配以整体式工字形断面车桥。如有需要随时欢迎来电咨询！电话：15163710882***：2479775523)