输送带运转中皮带出现撕裂划伤、刺穿等问题时，为了尽快***正常生产运行，通常会采用冷硫化修补技术。冷硫化修补是使用胶水将修补条粘接在皮带破损部位的一种简单易用的修补方式。由于皮带运转过程中经常出现的弯折、刮蹭以及物料腐蚀等因素，所以需要一款粘接力大，又足够耐用的胶水，那么有没有这样一种胶水呢？德国进口输送带冷硫化修补胶SK313是一种双组份，常温凝固的氯丁二烯液体橡胶粘合剂。当用适量的UT-R40硬化剂混合时，可产生强大粘力。***适用于粘合橡胶与橡胶、橡胶与织物、橡胶与不锈钢、橡胶与水泥、帆布输送带的接合、以及橡胶衬里导管和橡胶组件的维修粘接。德国进口输送带冷硫化修补胶粘接强度大，在硫化完全的情况下其粘接强度可与热硫化同级；安全阻燃，能够适用于井下及井下各种安全标准的作业环境；耐腐蚀、耐老化、抗曲挠性好，输送带运转过程中的弯折、物料腐蚀、氧化等都可以很好的适应，保证了输送带破损位置修补后的使用寿命；操作简单，不需要大型硫化机等笨重设备，在各种作业环境下都有非常便利的可操作性；即修即用，使用输送带冷硫化修补胶水SK313完成皮带的粘接修补后，即可开机运转，不影响生产。好的胶水只有正确的使用方式才能保证好的效果，让我们看一下如何正确操作输送带冷硫化胶水SK313打磨打磨输送带破损位置，打磨面***好比损伤部位宽2-3cm，打磨深度以埋入修补条后与输送带表面平齐为适宜。打磨后不能有光面，如果是织物输送带轻微打磨织物层。清洁用干净毛刷清扫干净打磨后的破损面之后，用专用清洗剂SK353对皮带进行深度清洁，并干燥。涂胶按100:4的比例混合胶水SK313与固化剂，混合均匀后在破损面涂刷一层胶水，完全干燥后涂刷第二层胶水，在修补条的半硫化层上同样涂刷一层胶水，待胶水似干非干（手指背试涂胶面，略有粘性）时，即可进行粘接。贴合修补条粘接面沿着破损面进行贴合，在贴合过程中尽量避免包入空气。贴合完毕之后，使用压实滚轮由内至外进行滚压，将修补面空气排出、压实。严格按照正确的作业流程进行操作，不仅可以保证修补质量，同时也可以在较短时间内完成修补，减少停机损失。)