滴滴停止夜间服务，很显然，消费者是没法得利的。消费者要么减少出行需求，要么改换其他交通工具。如果存在客观的交通出行需求，那么谁来填补这个空白？传统的出租车司机，更多的会在一些人口比较集中的交通枢纽、闹市区、***等客。如果有人深夜在普通的街道等车或者深夜短途出行，搭乘出租车也许就会很难。这个时候就有可能***搭乘hei车或者其他的更小规模的网约车。但hei车或其他更小规模的网约车，安全隐患不是更大吗？陕西快行用车分享：同享经济风头实足的时分，滴滴司机成为群众创业的典范之一—只需你有车，注册成为一位滴滴司机，就可以上路接单，天天完成zhi定的嘉奖双数后，还会享用很是丰厚的接单嘉奖。在2014年至2015年滴滴与快的累计投入24亿元补助抢占用户市场时，滴滴司机仅仅靠嘉奖就可以月入过万以至几万，时至昔日这些都已成为旧事，详细办法和缘由也就不多说。陕西快行用车分享：兼职跑滴滴明面上看起来是***的，但是如果不熟练，而且车子很贵去跑快车的话，真的不太***的，用10万块左右的车子去跑，这样可能还赚到油费的。如果用20万的车子去跑快车，不用想了，赚不到钱的。大家都觉得跑滴滴很***，但是真正算了成本后发现，这真的不***了。全职跑滴滴还可以平均成本，而兼职跑的话成本就高了，如果再算上***费的话，大家也别安慰自己可以赚到钱了，不亏本都算是好的了。)