氯磺化聚乙烯橡胶简称C***,国内俗称海泊隆，英文Hypalon氯磺化聚乙烯橡胶经常被应用的范围：1、涂料C***所制成之涂料，兼具坚硬及柔软特性，可应用于各种范围，能够抗***、防潮湿渗透、耐候、抗化学物、油脂、溶剂并保持色彩鲜明，对于着重热力反射的产品，甘充气式纺织物、隔膜、防布、手套、衣服、淡色屋顶涂料等，Hypalon?釚其适，此外，化学物贮存槽或设备之涂料，水池或排水池的防水膜等亦经常使用。2、屋题防水隔热胶布C***一项十分特殊应用就是单层屋顶建材系统，可做成白色成品，铺设在屋顶上，具有***防水隔热及抗紫外线之特性，同时，在屋顶建造过程中，它仍保有热可塑性，可藉加热或本体接着剂使其相互接合，然后在使用中渐次硫化，没有任何其它的合成橡胶能够有这种优异的混合特性。3、水库及池塘防水胶布由于C***具有自然硫化及抗微生物滋长之特性，故常被制成补强式之防水胶布，用于水库储水。同时由于具备良好的抗化学性，使其更广泛地被设计于化学工业中之水处理池之防水层。4、电线及电缆C***具有特佳的耐磨性，经常被应用为电缆的被覆材料。许多英国标准的电缆被覆都指名使用C***以便能够防热、耐油及防火，此外，SABS规格中亦列名引用C***。在电线电缆应用上，C******重要的贡献就是它的低吸水性以及耐候、***晒、抗臭气、抗电晕等特性。同时C***具有色安定性，可制成不同鲜艳颜色的电线外层被覆，而这种以不同颜色做为各式功能电缆的区分，正是电缆工业中一项重要的需求，C***正可以充分的满足它。而像其它材眼如ploychloroprene及nitrile，由于抗紫外线能力差，往往需要做成黑色，而无***C***具有此种优点。另外，SBR及C***在染色后，即使是黑色，当暴露于高强度紫外线或一般臭气聚集处时，也会很快地老化而丧失其应用之功能。以抗热性而言，polychloroprene及nitrile橡胶均较SBR及polyisoprene为佳，而C***更比前两者更佳，因为它除了拥有***的抗热性质外，兼具不***烧特性，这是nitril人造橡胶所不及的。5、软管当软管工业有特殊性需求时，C***就会优先被采用，例如，当高压水管须满足150℃下耐冲力测试时，就须用C***做为水管外层被覆，因为它具有***的抗化学性，在许多耐水管上，便成为一种优先考虑的聚合体，C***亦因具备对水及氟化冷陈剂的低渗透性，故常被指定做为汽车空调软管材料。6、滚筒表层良好的滚筒橡胶层必须在各种温度下能够抵抗各种化学物及溶剂，并能与金属良好密接并保持良好弹性及耐磨性，而C***正都拥有这三种优异特性，因此C***是***经常被使用于此一类产品的特殊橡胶之一。7、彩色的产品为了要保持耐候，特别是耐紫外线等各种特质的平冲，此种产品如果使用SBR、nitrile橡胶、polyisoprene或EPDM制造的话，色几乎都是黑色，但是如果使用C***的话，则可制造出色彩鲜明的橡胶圈带，有关这方面的应用，近年来已有许多新的发展。8、其它C***为热运送带理想材料，曾有用于135℃至160℃窑中热盐的C***运送带，使用15个月后，尚无变坏迹象。C***的排泄软管曾在30psi压力下，安全运输60及66Be***两年以上，普通橡胶管使用2个月后，即被烧焦并将酸变脏。C***软管用于铬酸电镀工厂，结果也很好。涂布织物亦为C***重要用途，除篷布外，尚用于雨衣、船罩、飞机敞顶篷及充气构造物如橡皮艇。***近汽车工业用C***为涂料、火星塞套管、点火线、拖车篷布及软管等。C***亦提供了在建筑业及鞋业的应用，例如：建筑用填缝剂、PU发泡的表层绝绿材料、接着剂、发泡制品、鞋跟鞋底、汽车轮胎上的白色圈环和软木混合制成的汽车引擎垫圈等，同时C***亦可与其它橡胶相混合以提高其特性。总之C***是一种具有多种优异特性的聚合体。C***是一种***产品，氯磺化聚乙烯橡胶国内厂家很少，用进口的价位又太高，所以很多客户寻找不到货源！)