2097-V34PR3AB伺服驱动器2097-V34PR3有采购需要欢迎详询【153-2256-9805】汕头罗克自动化科技有限公司是一家***从事自动化产品销售及维修于一体的服务型公司，专注于变频器、伺服器，工业机器人等等机械配件。专门解决了客户找配件难，维修周期长而耽误生产的困境，为客户提供***省钱***有效率的服务。对调试人员在伺服驱动器维修过程当中经常呈现的过压过流问题做出剖析，有助于赶快找到毛病点，让设备运行正常。驱动器调试进程过电压过电流是两个比较常见的毛病，下面就这两个毛病做些剖析，更好的协助调试人掌握毛病的基理及发作的原因，能够较快的了解毛病点扫除毛病，让设备能尽早投入运行。一：过电压毛病，这儿所指的电压常指直流母线电压，图一是常见商场驱动器主回路电路，P和N之间的电压便是直流母线电压。直流母线电压的读取，驱动器CPU无法读取很高的电压，所以必需得经过电路转化将高电压转化为CPU能够读取的低电压，常见的有变压器输出读取法和电阻***读取法，见图二，图三。从上述原理图剖析，过电压发作***种是种种原因形成的驱动器C和D之间电压高于额定电压，在过电压发作时，直流母线的储能电容将被充电，当电压升至760V（此值有些驱动器可调）左右时，驱动器过电压维护动作，第二种状况是检测电路呈现毛病，正常的电压值被检测电路读成过电压或读成欠电压。直流母线电压过高主要有以下原因，***种输入电压过高所致，第二种减速时减速时间过短，电机受外力影响（风机，牵绳机）或位能负载（电梯，起重机）下放，由于这些原因，使电机的实践转速高于驱动器的指令转带，这时电机的转差率为负，其发作的电磁转矩为阻止旋转的制动转矩，电动机处于发电状况，负载的动能再生成为电能，再生能量经IGBT的续流二极管动后给电容器充电，使直流母线电压上升，这便是再生过电压，使用调试中过压问题的解决，由于过电压发作的原因不同，因而采取的对策也不相同。关于在停车进程中发作的过电压现象，假如对停车时间或方位无特殊要求，那么能够采用延长驱动器减速时间或自由停车的方法来解决。假如对停车时间或停车方位有必定的要求，那么能够采用直流制动功能或再生制动。使用调试中假如直流母线电压正常，而驱动器***压或欠压毛病，这时候便是考虑驱动器自身问题，是否检测电路哪个环节呈现问题而形成，能够对电压检测电路有针对性的进行检测扫除。二：过流毛病：驱动器的过流毛病是***常见也是较复杂的毛病，当过流毛病发作时，驱动器维护电路会立即动作并停机，一起驱动器显现毛病代码或毛病类型。大多数状况下能够根据驱动器显现的毛病代码敏捷找到毛病原因并扫除毛病，但也有一些过流毛病的原因是多方面的，并不是单一的，而是包含了加速、减速、恒速过流、负载发作骤变、输出短路等各种或许导致过流护的因素。下面剖析驱动器过流毛病原因以及提出过流毛病处理方法。驱动器过流内部电路剖析，如图四是一款典型的IGBT驱动维护电路，14脚监视IGBT饱满压降，当脚14检测到IGBT集电极上电压≥7V时，而不管输入驱动信号是否持续，11脚输出都将被强行关断。一起第6脚输出过流毛病信号给CPU。图五是另一种过流检测电路，用的是比较运放电路，当经过传感器检测到的电流信号与一标准信号作比较，而判断是否过流。2097-V34PR3外，同步上架部分型号如下：2099-BM08-S2099-BM10-S2099-BM06-S2099-BM07-S2098-DSD-HV0301398-DDM-0301398-SR3AF1398-PDM-0201394-SJT22-T-RLA2098-DSD-HV050X-DN2003-CSD3-04BX22099-BM06-S2099-BM09-S2003-CSD3-02BX22094-BC04-M03-M2003-CSD3-01BX2)