国标橡胶支座 德阳桥梁橡胶支座
国标橡胶支座德阳桥梁橡胶支座使用盆式橡胶支座的设计思路建筑设计中连体支座位移量一般考虑以下几个因素:建筑物在***荷载、风荷载、温度荷载作用下以及施工期间连体支撑拆除的原因,引起支座间的相对位移差。在***荷载和风荷载作用下,单侧建筑的位移量,在其结构整体设计中一般会被控制在规范的允许范围内。《建筑抗震设计规范》中规定了各种结构类型的弹性层间位移角限值[θe],支座位移与支座高度之比近似的按[θe]取值。允许位移量***大的多层钢结构[θe]为1/300,当建筑高度为24m时,建筑位移不超过80mm。另外,温度变化可引起连体伸缩变形,特别是无外装饰连体,当产生温差较大时,其变形量会很大。如钢结构连体,当长度为35m时,昼夜温差15℃,就会产生35×103×12×10-6×15=6.3mm的变形。施工期间连体支撑的拆除时,因连体构件间内力重新分布,也可能会产生连体支座的位移。支座的位移量应能满足两侧建筑允许位移量、温度荷载作用变形以及支撑拆除引起变形的总和。根据结构布置需要,连体支座一般一端选用固定支座,另一端选用单向活动支座。盆式橡胶活动支座位移量可达到&plu***n;50~300mm,可以满足多层结构连体支座变形的要求。)