公路桥梁盆式支座gpz(2009)双向支座轨道交通盆式橡胶支座常见病害使用上的原因1、轨道交通桥梁工程在建成投入运营后，为满足日益增大的客运量需要，发车间隔被一再缩短。但在进行发车间隔缩短论证时只考虑了运营的***，车辆调配以及信号、供电等设备，对桥梁支座能否承受更加高频次的受力及变形明显考虑不足；2、运营单位对桥梁支座的缺乏足够的重视程度，所投入的养护力量不足。轨道交通盆式橡胶支座病害的预控措施严把设计质量关，综合考虑轨道交通实际工况1、严格按规范要求进行支座设计，使支座设计更加标准化、规范化，符合工程实际需求；2、及时补充相应设计规范条款，***考虑轨道交通的特殊性，进行车辆运营频次试验，设定***大允许运量，运速以及运营间隔；3、对车站两端以及弯道位置的桥梁支座进行必要的加强设计或者选用其它形式的支座；4、设计时考虑到后续的养护需求，设置支座检修平台;5、对桥梁伸缩缝伸缩装置的选用应考虑地铁桥梁的运营实际,选用易更换维修的伸缩装置;)