桥梁专用充气芯模 充气橡胶芯模 一次选择,一生信赖
使用压力对照表充气芯模的直径与使用压力之间的关系:直径(单位:mm)使用压力(MPa)800.121200.101500.082000.072500.054000.045000.0356000.037000.0278000.0269000.02522000.005随着充气芯模直径的不断增加,使用压力不断减小。规格型号充气芯模的规格:常用规格[1]异型规格、***加外套φ180mmX6-20mφ400mmX10-40m350X530(540)mmX10-40mφ200(φ220)mmX10-20mφ500mmX10-40m320X520(540)X10-40mφ240(φ250)mmX15-40mφ600mmX10-40m350(360)X560mmX10-40mφ300(φ330)mmX15-40mφ620mmX10-40m360X640(650)mmX10-40mφ350(φ360)mmX10-40mφ700mmX10-40m320X520(550)mmX10-40m充气芯模规格型号储存方法(1)对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净,对少量混凝土应小心清除,同一般的橡胶产品相同,芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内,避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化,影响下次使用。(2)不能接触脱模剂或其他***。(3)现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模,同时在***箍筋的焊接过程中,对芯模应加强保护。(4)芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时,应及时修补,否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。主要作用主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出***。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。)